仿古木船结构设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·与本课题有关的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的内容和关键技术 | 第12-15页 |
| ·论文整体思路 | 第12-13页 |
| ·木材特性 | 第13页 |
| ·Patran建模 | 第13-14页 |
| ·工况、载荷的处理方法和结构分析 | 第14-15页 |
| ·船体结构的有限元计算方法 | 第15-16页 |
| ·本文的组织结构 | 第16-17页 |
| 第2章 蓬莱二号的复原设计 | 第17-24页 |
| ·蓬莱二号的尺寸复原 | 第17-21页 |
| ·蓬莱二号的一些典型的工艺 | 第21-22页 |
| ·参考蓬莱二号的Patran建模 | 第22-24页 |
| 第3章 木材的特性和取材 | 第24-32页 |
| ·木材的分布和分类 | 第24-25页 |
| ·木材的构造 | 第25-26页 |
| ·木材的缺陷 | 第26-27页 |
| ·木材的几项主要特性 | 第27-29页 |
| ·木材的密度 | 第27-28页 |
| ·木材的含水率 | 第28页 |
| ·木材的胀缩性 | 第28页 |
| ·木材的各向异性 | 第28-29页 |
| ·木材的泊松比 | 第29页 |
| ·本文的木材取材的确定 | 第29-32页 |
| ·木材的均质化假设 | 第30页 |
| ·一些常用木材的强度参数对比 | 第30-32页 |
| 第4章 有限元模型的建立 | 第32-52页 |
| ·模型的主要参数和设计构想 | 第32-33页 |
| ·对照模型的主尺度和主要参数 | 第32页 |
| ·建模的设计构想 | 第32-33页 |
| ·仿古木船实船尺寸数据 | 第33页 |
| ·模型建立过程中的基本假定和相关说明 | 第33-35页 |
| ·模型的概述 | 第35-44页 |
| ·对于模型的必要说明 | 第35-36页 |
| ·坐标系 | 第36页 |
| ·单元 | 第36-37页 |
| ·模型概况 | 第37-38页 |
| ·模型的分组 | 第38-41页 |
| ·模型的材料参数 | 第41-43页 |
| ·模型材料的初始板厚和杆单元的初始截面积 | 第43-44页 |
| ·模型的工况分析 | 第44-45页 |
| ·模型的边界条件 | 第45页 |
| ·载荷 | 第45-51页 |
| ·空船重量 | 第46-47页 |
| ·人和上层建筑的重量 | 第47页 |
| ·弦外水压力 | 第47-50页 |
| ·压载及货物 | 第50-51页 |
| ·用以验证的25米仿古木船的模型 | 第51-52页 |
| 第5章 模型的计算结果和分析 | 第52-72页 |
| ·应变结果 | 第52-54页 |
| ·应力结果 | 第54-63页 |
| ·板厚的优化 | 第63-67页 |
| ·小结和分析 | 第67-68页 |
| ·提出参考公式 | 第68-69页 |
| ·建模验证提出的公式 | 第69-72页 |
| 第6章 结论和展望 | 第72-74页 |
| ·本文所做的工作 | 第72页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |
