轿车转向节耐久性寿命预测研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-17页 |
第1章 绪论 | 第17-35页 |
·本文研究的意义 | 第17-18页 |
·汽车耐久性试验概述 | 第18-25页 |
·汽车耐久性试验技术的发展 | 第19-21页 |
·汽车耐久性试验的方法 | 第21-25页 |
·汽车试验场耐久性试验仿真技术国内外研究综述 | 第25-32页 |
·汽车试验场耐久性试验动态载荷模拟研究综述 | 第25-29页 |
·汽车试验场耐久性试验疲劳寿命预测研究综述 | 第29-32页 |
·存在的问题 | 第32页 |
·本文主要研究内容 | 第32-35页 |
第2章 车辆仿真模型建立及验证 | 第35-51页 |
·整车仿真模型 | 第35-42页 |
·前悬架 | 第35-36页 |
·后悬架 | 第36页 |
·橡胶衬套刚度获取 | 第36-38页 |
·转向系 | 第38-40页 |
·轮胎模型 | 第40页 |
·驾驶员模型 | 第40-42页 |
·车辆模型 | 第42页 |
·车辆动力学模型仿真与验证 | 第42-50页 |
·目标车型参数 | 第42-43页 |
·平顺性仿真模型验证 | 第43-44页 |
·操纵稳定性仿真模型验证 | 第44-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第3章 试验场耐久性试验方案研究 | 第51-65页 |
·试验场耐久性试验测量平台总体方案 | 第51-53页 |
·试验场耐久性试验测量平台主要组成 | 第53-58页 |
·轮轴六分力传感器 | 第53-54页 |
·双轴向车速仪 | 第54页 |
·转向节动态应变片 | 第54-55页 |
·簧下加速度传感器 | 第55-56页 |
·簧上加速度传感器 | 第56-57页 |
·坐垫与靠背加速度传感器 | 第57-58页 |
·数据采集系统 | 第58页 |
·整车试验场耐久性试验研究 | 第58-63页 |
·试验路面 | 第58-62页 |
·试验载荷 | 第62页 |
·试验结果 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第4章 转向节试验场耐久性试验寿命预测研究 | 第65-95页 |
·转向节疲劳寿命预测分析方法 | 第65-74页 |
·疲劳寿命分析中应力循环特征的描述 | 第65-66页 |
·疲劳寿命分析方法研究 | 第66-69页 |
·多轴疲劳预测方法 | 第69页 |
·雨流计数法 | 第69-72页 |
·疲劳累积损伤理论原理 | 第72-74页 |
·转向节疲劳寿命预测分析技术路线 | 第74-82页 |
·分析流程 | 第74页 |
·材料力学性能和S-N 曲线的获取 | 第74-77页 |
·平均应力修正 | 第77-79页 |
·影响转向节疲劳强度的因素 | 第79-82页 |
·转向节动态载荷模拟仿真 | 第82-90页 |
·转向节有限元模型验证 | 第82-86页 |
·悬架传力特性验证 | 第86-87页 |
·转向节动态载荷模拟仿真加载试验方法研究与验证 | 第87-89页 |
·转向节动态载荷模拟仿真结果 | 第89-90页 |
·转向节疲劳寿命预测分析结果 | 第90-92页 |
·本章小结 | 第92-95页 |
第5章 转向节试验场耐久性试验寿命预测验证研究 | 第95-111页 |
·转向节疲劳寿命预测试验验证总体方案 | 第95-96页 |
·转向节台架疲劳破坏试验方案研究 | 第96-100页 |
·基于悬架系统试验方案 | 第96-97页 |
·转向节单独加载试验方案 | 第97-100页 |
·转向节台架试验疲劳寿命预测验证 | 第100-104页 |
·转向节台架疲劳寿命试验 | 第100-102页 |
·转向节台架疲劳寿命试验预测 | 第102-103页 |
·转向节台架疲劳寿命试验预测验证 | 第103-104页 |
·转向节剩余寿命台架试验疲劳累积损伤预测 | 第104-107页 |
·转向节台架剩余寿命试验 | 第104-106页 |
·转向节剩余寿命试验疲劳累积损伤预测 | 第106-107页 |
·转向节试验场耐久性试验疲劳寿命预测验证 | 第107-108页 |
·本章小结 | 第108-111页 |
第6章 全文总结和研究展望 | 第111-115页 |
·全文总结 | 第111-112页 |
·研究展望 | 第112-115页 |
参考文献 | 第115-121页 |
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第121-123页 |
致谢 | 第123页 |