智立方营销咨询服务公司组织管理模式研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 项目研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究内容与框架 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.2.2 论文框架 | 第10页 |
| 1.2.3 论文的主要贡献 | 第10-11页 |
| 第二章 文献综述 | 第11-16页 |
| 2.1 相关理论概述 | 第11-13页 |
| 2.1.1 模块化理论概述 | 第11-12页 |
| 2.1.2 营销管理理论概述 | 第12-13页 |
| 2.2 广告营销咨询行业综述 | 第13-16页 |
| 2.2.1 关于4A公司 | 第13-14页 |
| 2.2.2 中国4A公司发展概述 | 第14-16页 |
| 第三章 智立方公司及组织管理特点分析 | 第16-23页 |
| 3.1 智立方公司概况 | 第16页 |
| 3.2 智立方公司业务概况和核心流程 | 第16-21页 |
| 3.2.1 公司的业务概况 | 第16-17页 |
| 3.2.2 公司的组织职能 | 第17-18页 |
| 3.2.3 公司核心流程的模块化 | 第18-19页 |
| 3.2.4 公司的项目作业层级 | 第19-21页 |
| 3.3 智立方组织管理及其特点分析 | 第21-23页 |
| 3.3.1 组织管理架构描述 | 第21-22页 |
| 3.3.2 组织管理模式特点分析 | 第22-23页 |
| 第四章 汽车业务“丰田-YD项目”案例分析 | 第23-38页 |
| 4.1 “丰田-YD”项目背景 | 第23-25页 |
| 4.1.1 丰田汽车业务概述 | 第23-24页 |
| 4.1.2 丰田YD项目情况 | 第24-25页 |
| 4.2 丰田-YD项目团队及其工作情况 | 第25-31页 |
| 4.2.1 项目缘起 | 第25-26页 |
| 4.2.2 项目团队构成 | 第26-27页 |
| 4.2.3 项目的阶段性进展 | 第27-28页 |
| 4.2.4 项目成果 | 第28-29页 |
| 4.2.5 项目的积极影响 | 第29-30页 |
| 4.2.6 项目业务孵化情况 | 第30-31页 |
| 4.3 丰田YD项目案例分析 | 第31-38页 |
| 4.3.1 服务项目特点分析 | 第31-32页 |
| 4.3.2 团队模块化作业概况 | 第32-33页 |
| 4.3.3 团队模块化面临的问题 | 第33-34页 |
| 4.3.4 服务模块化面临的问题 | 第34-35页 |
| 4.3.5 组织管理模式暴露的问题 | 第35-36页 |
| 4.3.6 业务孵化与组织管理重构 | 第36-38页 |
| 第五章 智立方组织管理优化策略 | 第38-42页 |
| 5.1 公司遇到的关键问题 | 第38-39页 |
| 5.1.1 业务竞争与拓展瓶颈 | 第38页 |
| 5.1.2 内部孵化与收入差距 | 第38-39页 |
| 5.2 应对策略 | 第39-41页 |
| 5.2.1 业务模块交叉与收入分配公平性 | 第39页 |
| 5.2.2 核心员工升值通道和人员流动率过高 | 第39-40页 |
| 5.2.3 不同品类业务团队的收入差距 | 第40页 |
| 5.2.4 内部孵化的未来和跨组织的行业分工 | 第40-41页 |
| 5.3 结论与展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
