| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-14页 |
| ·现状研究分析与本文研究内容 | 第14-17页 |
| 第二章 出行行为的影响因素与分析方法 | 第17-26页 |
| ·出行行为的影响因素 | 第17-18页 |
| ·个人出行链模式选择的影响因素分析 | 第17页 |
| ·个人出行方式选择的影响因素分析 | 第17-18页 |
| ·公路使用者路径选择的影响因素分析 | 第18页 |
| ·出行行为研究的常用方法 | 第18-25页 |
| ·效用函数及效用最大化理论 | 第18-19页 |
| ·多项分对数模型(Multinomial Logit Model) | 第19-21页 |
| ·树状分对数模型(Nested Logit Model) | 第21-23页 |
| ·Logistic模型 | 第23-25页 |
| ·本文拟采用的数学模型 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 出行链模式与出行方式选择行为研究 | 第26-37页 |
| ·出行方式选择模型 | 第26-29页 |
| ·多项Logistic模型变量及选择肢 | 第26-27页 |
| ·参数标定及检验结果 | 第27-29页 |
| ·出行链模式选择模型 | 第29-33页 |
| ·出行链模式统计 | 第29页 |
| ·模型构造 | 第29页 |
| ·下层出行方式选择模型估计结果 | 第29-30页 |
| ·上层出行链模式选择模型变量及选择肢 | 第30-31页 |
| ·参数标定及检验结果 | 第31-33页 |
| ·结果分析 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 收费公路使用者路径选择行为研究 | 第37-51页 |
| ·出行特征 | 第37-40页 |
| ·相关性检验结果分析 | 第40-46页 |
| ·收费公路使用者路径选择模型 | 第46-49页 |
| ·二项Logistic模型变量及选择肢 | 第46-47页 |
| ·参数标定及检验结果 | 第47页 |
| ·结果分析 | 第47-49页 |
| ·二级公路收费改革政策影响分析 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-54页 |
| ·论文研究工作总结 | 第51页 |
| ·论文主要创新点 | 第51-52页 |
| ·研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |