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城市轨道交通工程造价管理的风险因素研究--以苏州市轨道交通工程为例

摘要第6-7页
Abstract第7页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 研究背景第10-12页
        1.1.1 苏州市城市轨道交通发展现状第10-11页
        1.1.2 苏州市城市轨道交通发展中的问题第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
        1.2.1 国外研究现状第12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 研究目标与意义第13-14页
    1.4 研究方法与技术路线第14-16页
        1.4.1 研究方法第14-15页
        1.4.2 技术路线第15-16页
    1.5 小结第16-17页
第二章 全过程工程造价风险管理第17-25页
    2.1 全过程工程造价管理理论第17-19页
        2.1.1 全过程项目管理第17-18页
        2.1.2 全过程工程造价管理第18-19页
    2.2 工程造价风险管理理论第19-24页
        2.2.1 项目全过程风险管理第19-22页
        2.2.2 项目工程造价风险管理第22-24页
    2.3 小结第24-25页
第三章 全过程工程造价风险因素应对第25-45页
    3.1 全过程工程造价风险因素第25-30页
        3.1.1 各阶段对项目工程造价影响程度分析第25-26页
        3.1.2 前期决策阶段工程造价风险因素第26-28页
        3.1.3 设计阶段工程造价风险因素第28-29页
        3.1.4 施工阶段工程造价风险因素第29-30页
        3.1.5 竣工验收阶段工程造价风险因素第30页
    3.2 全过程工程造价风险应对第30-43页
        3.2.1 前期决策阶段工程造价风险应对第30-32页
        3.2.2 设计阶段工程造价风险应对第32-36页
        3.2.3 施工阶段工程造价风险应对第36-42页
        3.2.4 竣工验收阶段工程造价风险应对第42-43页
    3.3 小结第43-45页
第四章 全过程工程造价风险因素分析评价模型第45-56页
    4.1 评价指标体系的构建第45-51页
        4.1.1 评价指标确定原则第45页
        4.1.2 基于BSC的评价指标的选择第45-46页
        4.1.3 基于AHP—熵权的指标权重的确定第46-51页
    4.2 基于组合赋权和灰色关联分析法的造价风险评价方法第51-55页
        4.2.1 灰色关联分析法概述第51-52页
        4.2.2 造价风险评价模型构建第52-55页
    4.3 小结第55-56页
第五章 案例-苏州城市轨道交通工程项目第56-62页
    5.1 苏州城市轨道交通工程项目概况第56-57页
    5.2 苏州城市轨道交通工程造价风险评价第57-61页
        5.2.1 评价指标评分第57页
        5.2.2 数据整理与计算第57-60页
        5.2.3 评价结果分析第60-61页
    5.3 小结第61-62页
第六章 结论与展望第62-64页
    6.1 研究结论第62-63页
    6.2 研究展望第63-64页
参考文献第64-66页
致谢第66-67页
作者简历第67页

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