| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.2 国内外研究现状评述 | 第18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 车速限制理论及限速值模型研究 | 第21-39页 |
| 2.1 车辆速度相关理论分析 | 第21-25页 |
| 2.1.1 速度有关概念 | 第21-22页 |
| 2.1.2 设计速度、运行速度、期望速度与限制速度 | 第22-25页 |
| 2.2 限速值确定方法 | 第25-31页 |
| 2.2.1 限速值影响因素分析 | 第25-28页 |
| 2.2.2 限速值确定方法 | 第28-31页 |
| 2.3 最佳限速值决策模型研究 | 第31-34页 |
| 2.3.1 构建最佳限速值决策模型 | 第31-32页 |
| 2.3.2 模型运算步骤 | 第32-34页 |
| 2.4 最佳限速值决策模型案例应用 | 第34-38页 |
| 2.4.1 案例道路工程概况 | 第34页 |
| 2.4.2 安全车速范围调查概况 | 第34页 |
| 2.4.3 构建最佳限速值确定模型 | 第34-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 速度限制优化方案研究 | 第39-48页 |
| 3.1 速度限制类型分析 | 第39-42页 |
| 3.1.1 按空间划分速度限制类型 | 第39-40页 |
| 3.1.2 按时间划分速度限制类型 | 第40-41页 |
| 3.1.3 按车型划分速度限制类型 | 第41-42页 |
| 3.2 限速方案优化的方法 | 第42-44页 |
| 3.2.1 限速方案优化的影响因素 | 第42-43页 |
| 3.2.2 限速方案的优化 | 第43-44页 |
| 3.3 各种路段限速值的确定 | 第44-47页 |
| 3.3.1 一般路段限速值的确定 | 第44-45页 |
| 3.3.2 穿越城镇、集镇区路段限速值的确定 | 第45页 |
| 3.3.3 穿越学校路段限速值的确定 | 第45页 |
| 3.3.4 弯道路段限速值的确定 | 第45-46页 |
| 3.3.5 陡坡路段限速值的确定 | 第46页 |
| 3.3.6 横断面宽度变化路段限速值的确定 | 第46页 |
| 3.3.7 交叉口路段限速值的确定 | 第46页 |
| 3.3.8 经过铁路线路段限速值的确定 | 第46页 |
| 3.3.9 桥梁隧道路段限速值的确定 | 第46-47页 |
| 3.3.10 临崖临水路段限速值的确定 | 第47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 速度控制设施设置技术研究 | 第48-61页 |
| 4.1 限速标志的设置技术 | 第48-49页 |
| 4.1.1 限速值变更的设置技术 | 第48页 |
| 4.1.2 限速标志前置距离的设置技术 | 第48-49页 |
| 4.1.3 限速标志间距的设置技术 | 第49页 |
| 4.2 减速设施的设置技术 | 第49-54页 |
| 4.2.1 减速标线的设计及设置要求 | 第49-52页 |
| 4.2.2 橡胶减速垄的设计及设置要求 | 第52-53页 |
| 4.2.3 减速丘的设计及设置要求 | 第53-54页 |
| 4.3 典型路段车速管控设施设置 | 第54-60页 |
| 4.3.1 弯道路段车速管控设施设置 | 第54-57页 |
| 4.3.2 下坡路段车速管控设施设置 | 第57-58页 |
| 4.3.3 高速公路出口匝道车速管控设施设置 | 第58-59页 |
| 4.3.4 干线公路岔路口车速管控设施设置 | 第59页 |
| 4.3.5 学校区域车速管控设施设置 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 车速管控执法技术研究 | 第61-75页 |
| 5.1 测速执法设备性能分析 | 第61-64页 |
| 5.1.1 测速原理分析 | 第61-62页 |
| 5.1.2 设备构成分析 | 第62-63页 |
| 5.1.3 设备安装形式分析 | 第63-64页 |
| 5.2 测速执法策略 | 第64-72页 |
| 5.2.1 测速执法模式的选择 | 第64-66页 |
| 5.2.2 测速地点的选择 | 第66-68页 |
| 5.2.3 违法证据的确定 | 第68-70页 |
| 5.2.4 超速违法处罚法律依据 | 第70-72页 |
| 5.3 实施交通安全宣传教育 | 第72-74页 |
| 5.3.1 开展社会宣传与公众教育 | 第72-73页 |
| 5.3.2 提高公众对于会被警察查到的意识 | 第73-74页 |
| 5.3.3 进行控制合理车速的培训 | 第74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-76页 |
| 一、主要研究成果和结论 | 第75页 |
| 二、进一步研究展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 | 第84页 |