基于内河航行基准面的相对水深数据快速处理技术研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究必要性及意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第10-14页 |
1.2.1 深度基准面国内外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 航道水深内插模型历史研究 | 第11-12页 |
1.2.3 曲线曲面拟合历史应用 | 第12-14页 |
1.3 研究内容 | 第14页 |
1.4 论文组织结构 | 第14-16页 |
第二章 现有航道测量数据的获取与处理 | 第16-30页 |
2.1 关于航道测量的基本知识 | 第16-18页 |
2.1.1 基于CORS技术的航道测量概述 | 第16-17页 |
2.1.2 各种测图比例尺的确定 | 第17页 |
2.1.3 航道测量的精度要求 | 第17-18页 |
2.2 不同坐标系统间的参数转换 | 第18-25页 |
2.2.1 常见坐标系 | 第19-20页 |
2.2.2 坐标系的投影变换 | 第20-24页 |
2.2.3 不同坐标系间的坐标变换 | 第24-25页 |
2.3 现行数据的采集处理方法 | 第25-29页 |
2.3.1 外业数据采集与内业数据处理 | 第25-26页 |
2.3.2 现行内河航行基准面的确定方法 | 第26-28页 |
2.3.3 现行水深数据转换的计算与处理 | 第28-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 基于曲线拟合航道中心线的构建 | 第30-40页 |
3.1 曲线拟合的基本概念 | 第30-31页 |
3.1.1 B样条曲线拟合的定义 | 第30页 |
3.1.2 B样条曲线拟合 | 第30-31页 |
3.2 拟合曲线的获取 | 第31-34页 |
3.2.1 指定点列的预处理 | 第31-32页 |
3.2.2 空间B样条曲线的构造 | 第32-33页 |
3.2.3 拟合B样条曲线 | 第33-34页 |
3.3 原始数据应用分析 | 第34-39页 |
3.3.1 原始水尺数据点 | 第34-38页 |
3.3.2 航道中心线拟合模型 | 第38-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第四章 连续航行基准面数据模型 | 第40-52页 |
4.1 B样条曲面 | 第40页 |
4.2 四边形网格法B样条曲面模型 | 第40-45页 |
4.2.1 基于散乱数据点的算法设计 | 第40-41页 |
4.2.2 B样条曲面构造算法实现 | 第41-43页 |
4.2.3 算法模型分析 | 第43-45页 |
4.3 多面函数拟合法连续曲面模型 | 第45-48页 |
4.3.1 多面函数拟合法的应用 | 第45-46页 |
4.3.2 拟合曲面实例分析 | 第46-48页 |
4.4 垂足投影法插值曲面拟合模型 | 第48-51页 |
4.4.1 常见模型问题分析 | 第48页 |
4.4.2 构造航行基准面曲面模型 | 第48-51页 |
4.5 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 实验仿真实现与数据分析 | 第52-56页 |
5.1 DXF文件格式介绍 | 第52-53页 |
5.2 DXF文件格式解析与显示 | 第53页 |
5.3 实验流程与仿真结果 | 第53-55页 |
5.3.1 实验流程概述 | 第53-54页 |
5.3.2 实验仿真结果 | 第54-55页 |
5.4 本章小结 | 第55-56页 |
第六章 总结与展望 | 第56-57页 |
6.1 全文总结 | 第56页 |
6.2 展望 | 第56-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-63页 |
附录 | 第63-79页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第79页 |