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基于内河航行基准面的相对水深数据快速处理技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 研究必要性及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状及发展动态第10-14页
        1.2.1 深度基准面国内外研究现状第10-11页
        1.2.2 航道水深内插模型历史研究第11-12页
        1.2.3 曲线曲面拟合历史应用第12-14页
    1.3 研究内容第14页
    1.4 论文组织结构第14-16页
第二章 现有航道测量数据的获取与处理第16-30页
    2.1 关于航道测量的基本知识第16-18页
        2.1.1 基于CORS技术的航道测量概述第16-17页
        2.1.2 各种测图比例尺的确定第17页
        2.1.3 航道测量的精度要求第17-18页
    2.2 不同坐标系统间的参数转换第18-25页
        2.2.1 常见坐标系第19-20页
        2.2.2 坐标系的投影变换第20-24页
        2.2.3 不同坐标系间的坐标变换第24-25页
    2.3 现行数据的采集处理方法第25-29页
        2.3.1 外业数据采集与内业数据处理第25-26页
        2.3.2 现行内河航行基准面的确定方法第26-28页
        2.3.3 现行水深数据转换的计算与处理第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 基于曲线拟合航道中心线的构建第30-40页
    3.1 曲线拟合的基本概念第30-31页
        3.1.1 B样条曲线拟合的定义第30页
        3.1.2 B样条曲线拟合第30-31页
    3.2 拟合曲线的获取第31-34页
        3.2.1 指定点列的预处理第31-32页
        3.2.2 空间B样条曲线的构造第32-33页
        3.2.3 拟合B样条曲线第33-34页
    3.3 原始数据应用分析第34-39页
        3.3.1 原始水尺数据点第34-38页
        3.3.2 航道中心线拟合模型第38-39页
    3.4 本章小结第39-40页
第四章 连续航行基准面数据模型第40-52页
    4.1 B样条曲面第40页
    4.2 四边形网格法B样条曲面模型第40-45页
        4.2.1 基于散乱数据点的算法设计第40-41页
        4.2.2 B样条曲面构造算法实现第41-43页
        4.2.3 算法模型分析第43-45页
    4.3 多面函数拟合法连续曲面模型第45-48页
        4.3.1 多面函数拟合法的应用第45-46页
        4.3.2 拟合曲面实例分析第46-48页
    4.4 垂足投影法插值曲面拟合模型第48-51页
        4.4.1 常见模型问题分析第48页
        4.4.2 构造航行基准面曲面模型第48-51页
    4.5 本章小结第51-52页
第五章 实验仿真实现与数据分析第52-56页
    5.1 DXF文件格式介绍第52-53页
    5.2 DXF文件格式解析与显示第53页
    5.3 实验流程与仿真结果第53-55页
        5.3.1 实验流程概述第53-54页
        5.3.2 实验仿真结果第54-55页
    5.4 本章小结第55-56页
第六章 总结与展望第56-57页
    6.1 全文总结第56页
    6.2 展望第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-63页
附录第63-79页
攻读学位期间取得的研究成果第79页

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