短路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺设置研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道概况及结构特点 | 第13-19页 |
| 1.2.1 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道概况 | 第13-18页 |
| 1.2.2 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构特点 | 第18-19页 |
| 1.3 无砟轨道台后端刺应用国内外概况 | 第19-22页 |
| 1.3.1 国外无砟轨道台后端刺应用现状 | 第19-20页 |
| 1.3.2 国内无砟轨道台后端刺应用现状 | 第20-22页 |
| 1.4 本文研究内容与技术路线 | 第22-24页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第23-24页 |
| 第2章 无砟轨道无缝线路与端刺一体化计算模型 | 第24-37页 |
| 2.1 纵向力计算模型 | 第24-27页 |
| 2.1.1 计算假设 | 第24-25页 |
| 2.1.2 计算模型 | 第25-27页 |
| 2.2 计算参数的选取 | 第27-33页 |
| 2.2.1 隔离层摩擦系数 | 第27-28页 |
| 2.2.2 轨道板及底座板的伸缩刚度 | 第28页 |
| 2.2.3 轨道板及底座板温度差 | 第28-29页 |
| 2.2.4 端刺结构及土体抗力参数 | 第29-31页 |
| 2.2.5 其他参数 | 第31-33页 |
| 2.3 模型边界及荷载条件 | 第33-34页 |
| 2.4 模型验证 | 第34-36页 |
| 2.4.1 端刺结构模型验证 | 第34-35页 |
| 2.4.2 整体模型验证 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 端刺受力与变形参数影响分析 | 第37-68页 |
| 3.1 端刺受力分类 | 第37页 |
| 3.2 计算桥跨 | 第37-38页 |
| 3.3 温度力 | 第38-59页 |
| 3.3.1 伸缩刚度的影响 | 第38-50页 |
| 3.3.2 轨道结构温度变化幅度的影响 | 第50-53页 |
| 3.3.3 连续梁温度跨度的影响 | 第53-56页 |
| 3.3.4 隔离层摩阻力的影响 | 第56-59页 |
| 3.4 制动力 | 第59-63页 |
| 3.5 断板力 | 第63-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 短路基地段端刺设置研究 | 第68-85页 |
| 4.1 短路基地段端刺设置方案 | 第68-69页 |
| 4.2 计算分析 | 第69-82页 |
| 4.2.1 方案一 | 第70-76页 |
| 4.2.2 方案二 | 第76-82页 |
| 4.3 方案优化与建议 | 第82-84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 结论与展望 | 第85-88页 |
| 主要研究工作与结论 | 第85-86页 |
| 进一步研究展望 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第93页 |
