摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 三体滑行艇艇型研究进展 | 第11-15页 |
1.2.1 国外三体滑行艇研究进展 | 第11-13页 |
1.2.2 国内三体滑行艇研究进展 | 第13-15页 |
1.3 滑行艇数值研究进展 | 第15-17页 |
1.3.1 国外滑行艇CFD研究进展 | 第16-17页 |
1.3.2 国内滑行艇CFD研究进展 | 第17页 |
1.4 论文的主要内容 | 第17-20页 |
第2章 CFD理论及槽道参数设计 | 第20-30页 |
2.1 CFD数值模拟基本原理 | 第20-24页 |
2.1.1 控制方程 | 第20-21页 |
2.1.2 基于有限体积法的控制方程离散 | 第21-22页 |
2.1.3 Realizable κ-ε湍流模型 | 第22页 |
2.1.4 VOF自由液面模拟 | 第22-23页 |
2.1.5 船体与流场耦合运动模拟 | 第23-24页 |
2.2 槽道结构参数设计 | 第24-28页 |
2.2.1 CATIA中实现参数化设计 | 第24页 |
2.2.2 槽道关键参数 | 第24-28页 |
2.3 本章小结 | 第28-30页 |
第3章 超高航速下计算方案研究及CFD精度验证 | 第30-42页 |
3.1 三体滑行艇模型拖曳试验 | 第30-32页 |
3.1.1 试验模型参数 | 第30-31页 |
3.1.2 船模试验结果分析 | 第31-32页 |
3.2 超高航速数值模拟方案研究及精度验证 | 第32-41页 |
3.2.2 近壁面边界层网格划分 | 第33-36页 |
3.2.3 计算域体网格形式研究 | 第36-41页 |
3.3 本章小结 | 第41-42页 |
第4章 槽道参数对三体滑行艇水气动力特性的影响 | 第42-78页 |
4.1 槽道工作机理分析 | 第42-47页 |
4.2 槽道高度参数影响研究 | 第47-55页 |
4.2.1 槽道高度的参数定义 | 第48-49页 |
4.2.2 不同高度系列模型计算结果分析 | 第49-51页 |
4.2.3 不同高度系列模型水动力特性分析 | 第51-55页 |
4.2.4 槽道高度参数影响小结 | 第55页 |
4.3 槽道宽度参数影响研究 | 第55-63页 |
4.3.1 槽道宽度的参数定义 | 第56-57页 |
4.3.2 不同槽道宽度参数系列模型计算结果分析 | 第57-59页 |
4.3.3 不同槽道宽度系列模型水动力特性分析 | 第59-62页 |
4.3.4 槽道宽度参数影响小结 | 第62-63页 |
4.4 槽道顶部平直度长度参数研究 | 第63-67页 |
4.4.1 槽道平直段宽度参数定义 | 第63-64页 |
4.4.2 不同槽道平直段长度参数系列模型计算结果分析 | 第64-65页 |
4.4.3 不同槽道平直段宽度系列模型水动力特性分析 | 第65-67页 |
4.4.4 槽道顶部平直段参数影响小结 | 第67页 |
4.5 槽道侧片体长度参数影响研究 | 第67-74页 |
4.5.1 侧片体长度参数的定义 | 第68-69页 |
4.5.2 不同槽道侧片体长度系列模型计算结果分析 | 第69-71页 |
4.5.3 不同侧片体长度系列模型水动力特性分析 | 第71-73页 |
4.5.4 侧片体长度参数影响小结 | 第73-74页 |
4.6 数值模拟计算数据回归 | 第74-77页 |
4.6.1 主要参数变量选取 | 第74-75页 |
4.6.2 多元线性回归 | 第75-76页 |
4.6.3 经验公式精度验证 | 第76-77页 |
4.7 本章小结 | 第77-78页 |
第5章 三体滑行艇槽道内喷气减阻研究 | 第78-96页 |
5.1 三体滑行艇槽道内喷气减阻可行性研究 | 第78-79页 |
5.2 槽道内垂向喷气作用数值研究 | 第79-88页 |
5.2.1 槽道平直段高压区喷气数值模拟 | 第79-84页 |
5.2.2 槽道反曲段末端喷气数值模拟 | 第84-88页 |
5.3 槽道内侧向喷气作用数值研究 | 第88-95页 |
5.3.1 槽道内侧向喷气数值模拟 | 第88-94页 |
5.3.2 槽道内侧向喷气数值模拟小结 | 第94-95页 |
5.4 本章小结 | 第95-96页 |
结论 | 第96-98页 |
参考文献 | 第98-102页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第102-104页 |
致谢 | 第104页 |