| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方案 | 第15-16页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第16页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 飞机火灾事故特点及分类分析模型对比 | 第17-30页 |
| 2.1 飞机火灾事故的特点 | 第17-19页 |
| 2.2 事故信息分类方法 | 第19-25页 |
| 2.2.1 ADREP分类法 | 第19页 |
| 2.2.2 CCAR396部事故/事件分类法 | 第19页 |
| 2.2.3 两类航空事故分类法对比分析 | 第19-24页 |
| 2.2.4 其他火灾分类方法 | 第24-25页 |
| 2.3 事故的人因分析模型及其他原因分类法 | 第25-29页 |
| 2.3.1 REASON模型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 SHEL模型 | 第26-27页 |
| 2.3.3 HFACS人误模型 | 第27页 |
| 2.3.4 EEAM模型 | 第27-28页 |
| 2.3.5 四种模型对比 | 第28页 |
| 2.3.6 其他领域火灾事故原因类型 | 第28-29页 |
| 2.3.7 结论 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 飞机火灾事故分类模型的构建 | 第30-49页 |
| 3.1 飞机火灾分类模型构建思路 | 第30-31页 |
| 3.2 AFA2016分类模型主题确定 | 第31页 |
| 3.3 AFA2016分类模型指标构建 | 第31-44页 |
| 3.3.1 基本信息 | 第31-33页 |
| 3.3.2 火灾情况概述 | 第33-35页 |
| 3.3.3 事故救援 | 第35-38页 |
| 3.3.4 事故后果 | 第38-40页 |
| 3.3.5 事故原因 | 第40-44页 |
| 3.4 AFA2016分类模型 | 第44-46页 |
| 3.4.1 AFA2016分类模型内容 | 第44页 |
| 3.4.2 合理性论证 | 第44-46页 |
| 3.5 AFA2016分类模型实例分析 | 第46-48页 |
| 3.5.1 事件概述 | 第46-47页 |
| 3.5.2 事故原因调查 | 第47页 |
| 3.5.3 利用AFA2016分类模型对事故进行分类 | 第47-48页 |
| 3.5.4 分析结论 | 第48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于AFA2016分类模型的飞机火灾事故统计分析 | 第49-74页 |
| 4.1 事故基本指标统计分析 | 第49-50页 |
| 4.1.1 数据来源 | 第49页 |
| 4.1.2 事故基本指标统计分析 | 第49-50页 |
| 4.2 事故信息分类统计分析 | 第50-69页 |
| 4.2.1 事故基本信息统计 | 第50-53页 |
| 4.2.2 火灾情况概述 | 第53-56页 |
| 4.2.3 事故救援 | 第56-61页 |
| 4.2.4 事故后果 | 第61-65页 |
| 4.2.5 事故原因 | 第65-69页 |
| 4.3 飞机火灾事故原因的灰色关联分析 | 第69-73页 |
| 4.3.1 灰色关联分析法 | 第69-70页 |
| 4.3.2 事故直接原因与伤亡人数的灰色关联 | 第70-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 飞机火灾事故案例库系统需求分析和功能设计 | 第74-79页 |
| 5.1 飞机火灾事故源数据库的建立 | 第74页 |
| 5.2 系统需求分析 | 第74-76页 |
| 5.3 系统功能设计 | 第76-78页 |
| 5.4 系统设计方案 | 第78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 主要结论 | 第79页 |
| 6.2 论文创新点 | 第79页 |
| 6.3 研究展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 飞机火灾事故信息录入表 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |