| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 论文选题的来源及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 精益生产在国内外应用和研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 精益生产在国外应用和研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 精益生产在国内应用和研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的研究方法 | 第12页 |
| 1.4 论文的框架与结构 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-17页 |
| 第3章 SATCO公司背景及介绍 | 第17-25页 |
| 3.1 SATCO简介和现阶段APSYS改进成果 | 第17-23页 |
| 3.1.1 SATCO简介 | 第17-19页 |
| 3.1.2 阿尔斯通生产系统(APSYS) | 第19-22页 |
| 3.1.3 现阶段APSYS实施成果 | 第22-23页 |
| 3.2 现阶段APSYS主要问题的原因分析 | 第23-25页 |
| 第4章 实施精益化APSYS的分析 | 第25-35页 |
| 4.1 实施精益化APSYS的必要性分析 | 第25-29页 |
| 4.2 实施精益化APSYS的风险分析 | 第29-35页 |
| 第5章 深入精益化下APSYS的具体措施 | 第35-60页 |
| 5.1 以5S解决现场环境缺陷 | 第35-41页 |
| 5.1.1 以“杜绝浪费”为指导思想 | 第35-36页 |
| 5.1.2 建立标准保证5S精益化管理的全面实施 | 第36-39页 |
| 5.1.3 办公室5S对于生产管理的价值 | 第39-41页 |
| 5.2 SWIP会议的开展情况 | 第41-43页 |
| 5.3 多技能评估表的使用 | 第43-44页 |
| 5.3.1 多技能评估表的定义及作用 | 第43页 |
| 5.3.2 多技能评估表的使用及步骤 | 第43-44页 |
| 5.4 合理化建议 | 第44-52页 |
| 5.4.1 建立合理化建议提案及奖励制度 | 第45-48页 |
| 5.4.2 基于建立合理化建议成果的标准化操作管理 | 第48-52页 |
| 5.5 QRQC工具 | 第52-55页 |
| 5.6 以采购精益化的改善库存管理 | 第55-60页 |
| 5.6.1 轨道交通行业ABC分类法与传统行业的异同 | 第55-56页 |
| 5.6.2 经济批量模型改善A类件库存管理 | 第56-58页 |
| 5.6.3 以VMIS改善C类件库存管理 | 第58-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-63页 |
| 附件一：调查问卷 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 卷内备考表 | 第67页 |