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基于ControlBase的小型煤油活塞发动机控制策略研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
注释表第13-15页
缩略词第15-16页
第一章 绪论第16-26页
    1.1 研究背景与意义第16-17页
    1.2 课题研究的现状第17-24页
        1.2.1 煤油活塞发动机研究现状第17-20页
        1.2.2 发动机电子控制单元开发方法第20-23页
        1.2.3 快速控制原型现状第23-24页
    1.3 本文主要研究内容第24-26页
第二章 煤油活塞发动机及研究平台第26-38页
    2.1 煤油活塞发动机总体第26-32页
        2.1.1 进气管喷射系统第26-27页
        2.1.2 曲轴和凸轮轴位置传感器第27-29页
        2.1.3 CDI点火系统第29-30页
        2.1.4 缸内压力传感器第30-31页
        2.1.5 曲轴箱预热装置第31-32页
    2.2 煤油活塞发动机研究平台第32-37页
        2.2.1 快速控制原型ControlBase第32-33页
        2.2.2 煤油活塞发动机拖动系统第33-34页
        2.2.3 基于CANape的测量标定系统第34-35页
        2.2.4 缸压采集系统第35-36页
        2.2.5 煤油活塞发动机研究平台的建立第36-37页
    2.3 本章小结第37-38页
第三章 煤油活塞发动机控制策略的设计第38-52页
    3.1 煤油理化特性分析第38-39页
    3.2 工况管理控制策略第39-41页
        3.2.1 工况划分第40页
        3.2.2 工况模式判断策略第40-41页
    3.3 发动机状态处理策略第41-43页
        3.3.1 曲轴和凸轮轴信号输入第41-42页
        3.3.2 发动机同步状态处理策略第42-43页
        3.3.3 模拟量信号处理策略第43页
    3.4 起动工况策略第43-44页
    3.5 起动后工况策略第44-46页
    3.6 起动后喷油控制第46-50页
        3.6.1 起动后喷油控制策略第47页
        3.6.2 每循环理论进气质量第47-48页
        3.6.3 起动后进气质量修正策略第48-50页
        3.6.4 喷油正时控制第50页
    3.7 点火提前角控制策略第50-51页
    3.8 本章小结第51-52页
第四章 煤油活塞发动机控制策略模型的建立第52-68页
    4.1 煤油活塞发动机数值模型第52-61页
        4.1.1 发动机进排气系统模型第52-55页
        4.1.2 喷油器模型第55-56页
        4.1.3 气缸燃烧模型第56-57页
        4.1.4 摩擦模型第57-58页
        4.1.5 数值模型的建立及验证第58-59页
        4.1.6 煤油活塞发动机性能预测第59-61页
    4.2 煤油活塞发动机控制策略模型第61-66页
        4.2.1 信号输入与处理第62-63页
        4.2.2 起动工况模型第63页
        4.2.3 怠速控制模型第63-64页
        4.2.4 执行器输出模块第64-65页
        4.2.5 控制策略模型建立及验证第65-66页
    4.3 本章小结第66-68页
第五章 煤油活塞发动机台架试验研究第68-78页
    5.1 模型代码生成第68-70页
        5.1.1 RTW的特点第68-69页
        5.1.2 RTW自动创建过程第69-70页
        5.1.3 模型代码生成第70页
    5.2 煤油活塞发动机台架试验研究第70-77页
        5.2.1 煤油活塞发动机台架标定试验第70-72页
        5.2.2 台架试验缸压数据处理方法第72-74页
        5.2.3 台架试验性能测试第74-76页
        5.2.4 台架试验结果分析第76-77页
    5.3 本章小结第77-78页
第六章 总结与展望第78-80页
    6.1 全文总结第78-79页
    6.2 研究展望第79-80页
参考文献第80-84页
致谢第84-85页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第85页

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