摘要 | 第9-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第13-25页 |
1.1 引言 | 第13-14页 |
1.2 列车车轴加工工艺研究现状 | 第14-15页 |
1.3 列车车轴残余应力研究现状 | 第15-20页 |
1.3.1 列车车轴残余应力的产生 | 第15-17页 |
1.3.2 列车车轴残余应力的检测 | 第17-19页 |
1.3.3 车轴残余应力的研究现状 | 第19-20页 |
1.4 列车车轴疲劳寿命研究现状 | 第20-22页 |
1.5 论文研究目的及意义 | 第22-23页 |
1.6 论文主要的研究内容 | 第23-25页 |
第二章 刀具结构与工艺参数对车削加工表面残余应力影响 | 第25-45页 |
2.1 引言 | 第25页 |
2.2 EA4T车轴车削加工试验研究 | 第25-32页 |
2.2.1 试验刀具 | 第25-26页 |
2.2.2 试验材料 | 第26-27页 |
2.2.3 试验设计 | 第27-28页 |
2.2.4 试验结果 | 第28-30页 |
2.2.5 不同结构刀具车削加工工艺对比分析 | 第30-32页 |
2.3 刀具结构与工艺参数对表面残余应力影响 | 第32-40页 |
2.3.1 刀具结构对表面残余应力的影响 | 第32页 |
2.3.2 工艺参数对表面残余应力的影响 | 第32-40页 |
2.4 表面残余应力预测模型建立 | 第40-43页 |
2.4.1 预测模型建立原理 | 第40-41页 |
2.4.2 工艺参数与表面残余应力关系模型 | 第41-43页 |
2.5 本章小结 | 第43-45页 |
第三章 机械滚压与超声滚压对表面质量改性研究 | 第45-61页 |
3.1 引言 | 第45页 |
3.2 机械滚压与超声滚压表面质量改性原理 | 第45-46页 |
3.3 机械滚压与超声滚压工艺试验研究 | 第46-51页 |
3.3.1 试验工具 | 第46页 |
3.3.2 试验设计 | 第46-47页 |
3.3.3 试验结果 | 第47-49页 |
3.3.4 机械滚压与超声滚压工艺对比分析 | 第49-51页 |
3.4 滚压工艺参数对表面残余应力影响及预测模型建立 | 第51-59页 |
3.4.1 机械滚压工艺参数对表面残余应力影响及预测模型建立 | 第51-55页 |
3.4.2 超声滚压工艺参数对表面残余应力影响及预测模型建立 | 第55-59页 |
3.5 本章小结 | 第59-61页 |
第四章 车轴表面材料本构关系模型及滚压仿真模型建立 | 第61-73页 |
4.1 引言 | 第61页 |
4.2 基于压痕试验车轴表面材料本构关系模型建立 | 第61-66页 |
4.2.1 材料自动球压痕试验 | 第61-62页 |
4.2.2 材料本构关系模型建立 | 第62-65页 |
4.2.3 基于压痕有限元仿真材料本构关系模型正确性验证 | 第65-66页 |
4.3 滚压过程的有限元仿真研究 | 第66-72页 |
4.3.1 有限元仿真模型建立 | 第66-67页 |
4.3.2 滚压仿真过程及结果 | 第67-69页 |
4.3.3 滚压参量对表面残余应力影响规律 | 第69-72页 |
4.4 本章小结 | 第72-73页 |
第五章 加工残余应力与疲劳寿命关系研究 | 第73-85页 |
5.1 引言 | 第73页 |
5.2 EA4T车轴材料疲劳寿命试验研究 | 第73-81页 |
5.2.1 车轴材料拉压疲劳寿命试验 | 第73-77页 |
5.2.2 车轴材料旋转弯曲疲劳寿命试验 | 第77-80页 |
5.2.3 不同残余应力材料S-N曲线绘制 | 第80页 |
5.2.4 不同加载方式材料疲劳寿命关系 | 第80-81页 |
5.3 车轴材料疲劳寿命的有限元仿真分析 | 第81-83页 |
5.3.1 车轴材料线弹性有限元分析 | 第81-82页 |
5.3.2 车轴材料疲劳寿命有限元分析 | 第82-83页 |
5.4 表面残余应力与疲劳寿命关系 | 第83-84页 |
5.5 本章小结 | 第84-85页 |
第六章 结论与展望 | 第85-87页 |
6.1 结论 | 第85-86页 |
6.2 展望 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-93页 |
攻读硕士学位期间发表的论文与参研课题 | 第93-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第96页 |