| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 选题的背景 | 第12-13页 |
| 1.2 选题的意义 | 第13-15页 |
| 1.3 研究的内容 | 第15-17页 |
| 第2章 劳资关系管理的相关理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 劳资关系的含义 | 第17-18页 |
| 2.1.1 丹洛普“劳资关系系统” | 第17-18页 |
| 2.1.2 劳资关系的层次 | 第18页 |
| 2.2 劳资关系管理的冰山模型 | 第18-19页 |
| 2.2.1 卡罗尔“社会责任金字塔”模型 | 第18-19页 |
| 2.3 劳资关系管理冰山模型的理论基础 | 第19-21页 |
| 2.3.1 雇佣关系中的互惠原则 | 第19-21页 |
| 第3章 天津一汽丰田劳资关系管理体系现状及存在问题分析 | 第21-37页 |
| 3.1 天津一汽丰田劳资关系管理体系现状分析 | 第21-31页 |
| 3.1.1 日本劳资关系发展历程 | 第21-26页 |
| 3.1.2 天津一汽丰田劳资关系现状分析 | 第26-31页 |
| 3.2 天津一汽丰田劳资关系体系问题及原因分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 劳资关系问题 | 第31-33页 |
| 3.2.2 原因分析 | 第33-37页 |
| 第4章 天津一汽丰田劳资关系管理体系优化措施分析 | 第37-46页 |
| 4.1 天津一汽丰田劳资关系管里体系优化的原则与目标 | 第37页 |
| 4.2 天津一汽丰田劳资关系管理体系优化措施的提出 | 第37-42页 |
| 4.3 天津一汽丰田劳资关系管理体系优化保障分析 | 第42-46页 |
| 第5章 结论及展望 | 第46-49页 |
| 5.1 结论 | 第46-48页 |
| 5.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
