| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 基于提高机场净空安全水平的保护区范围研究 | 第14-37页 |
| ·Annex14保护范围要求 | 第14-20页 |
| ·起飞OLS保护要求 | 第14-15页 |
| ·进近OLS保护要求 | 第15-20页 |
| ·飞行程序保护区范围要求 | 第20-30页 |
| ·离场程序保护区 | 第21-24页 |
| ·进场程序保护区 | 第24-25页 |
| ·进近程序保护区 | 第25-28页 |
| ·目视盘旋进近保护区 | 第28-30页 |
| ·机场综合净空保护区范围确定方法应用 | 第30-37页 |
| ·Annex14保护区 | 第30-31页 |
| ·飞行程序保护区 | 第31-34页 |
| ·综合净空保护区确定 | 第34-37页 |
| 第三章 基于提高评价机场障碍物精度的CRM模型研究 | 第37-63页 |
| ·导航设备容差/误差分分析 | 第37-41页 |
| ·定位容差分析 | 第37-40页 |
| ·ILS引导误差分析 | 第40-41页 |
| ·CRM模型建立 | 第41-56页 |
| ·单障碍物碰撞风险评价 | 第42-50页 |
| ·多障碍物碰撞风险评价 | 第50-56页 |
| ·CRM应用 | 第56-63页 |
| ·单障碍物CRM评价 | 第56-61页 |
| ·多障碍物CRM评价 | 第61-63页 |
| 第四章 机场净空安全风险管理 | 第63-77页 |
| ·安全风险管理的内涵 | 第63-64页 |
| ·安全信息 | 第64-65页 |
| ·危险识别与分析 | 第65-66页 |
| ·安全风险评估 | 第66-74页 |
| ·安全风险严重性评估 | 第66-70页 |
| ·实例说明 | 第70-73页 |
| ·安全风险概率评估 | 第73-74页 |
| ·降低风险的策略 | 第74-77页 |
| 第五章 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附表 | 第82-83页 |
| 作者简介 | 第83页 |