短间距交叉口群渠化与信号配时优化研究

中文摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
第一章 绪论	第8-14页
·研究背景及意义	第8-9页
·国内外研究概况	第9-11页
·国外研究概况	第9-10页
·国内研究概况	第10-11页
·研究目标、内容	第11-14页
·研究目标	第11页
·研究内容	第11-14页
第二章 短间距交叉.群信号配时与渠化研究	第14-20页
·短间距交叉.群的判定及空间界定	第14页
·短间距交叉.群信号配时控制	第14-15页
·短间距交叉.群渠化方法研究	第15-20页
·交通渠化概述	第16页
·短间距交叉.群渠化设计的一般方法	第16-17页
·交叉.渠化设计要点	第17-20页
第三章 短间距交叉.群评价指标与决策方法的确定	第20-30页
·短间距交叉.群交通安全评价指标	第20-24页
·交叉.交通安全评价指标的选取	第21页
·交叉.安全评价模型的建立	第21-24页
·交叉.通行效率	第24-27页
·交叉.通行能力	第24-26页
·交叉.延误	第26-27页
·排队长度	第27页
·多目标优化模型及决策方法	第27-30页
第四章 某短间距交叉.群交通特性及现状分析	第30-40页
·短间距交叉.群道路空间特性分析	第30-31页
·短间距交叉.群交通特性分析	第31-32页
·某短间距交叉.群现状分析	第32-40页
第五章 短间距交叉.群渠化与信号配时优化	第40-52页
·方案提出	第40-45页
·方案求解	第45-46页
·方案仿真验证	第46-52页
第六章 总结与展望	第52-54页
·论文总结	第52页
·研究展望	第52-54页
参考文献	第54-58页
致谢	第58-60页
攻读学位期间发表的论文	第60-61页