| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景及目的 | 第11-14页 |
| ·当下交通环境分析 | 第12-13页 |
| ·低碳、绿色的生活理念 | 第13-14页 |
| ·国内外交通及课题研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题研究的内容及目标 | 第16页 |
| ·课题研究的方法与思路 | 第16-19页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究的思路 | 第17-19页 |
| 第2章 城市公共交通出行方式的基本理念与研究 | 第19-32页 |
| ·城市公共交通的概念 | 第19页 |
| ·我国城市公共交通出行的相关背景 | 第19-21页 |
| ·公共交通在我国城市交通系统中的地位和特点 | 第19-20页 |
| ·城市公共交通的作用 | 第20-21页 |
| ·城市公共交通出行方式的分析 | 第21-32页 |
| ·城市公共交通出行方式的划分 | 第21-27页 |
| ·影响城市公共交通出行的因素 | 第27-29页 |
| ·城市公共交通出行方式的抉择模块 | 第29-32页 |
| 第3章 代步工具在当下我国城市交通环境下的发展问题分析 | 第32-57页 |
| ·代步工具的概念 | 第32页 |
| ·我国城市代步工具的特点与类型 | 第32-35页 |
| ·小汽车大量涌入城市 | 第32-33页 |
| ·公共交通系统应是城市居民的首选 | 第33-34页 |
| ·摩托车作为代步工具的前景渺茫 | 第34页 |
| ·电动车是一种新兴的代步工具 | 第34-35页 |
| ·自行车成为当下最健康时尚的出行方式 | 第35页 |
| ·代步工具的发展前景 | 第35-39页 |
| ·国内外代步工具的案例研究 | 第35-39页 |
| ·交通体系的设想 | 第39页 |
| ·代步工具的安全性分析 | 第39-43页 |
| ·汽车的安全性分析 | 第39-41页 |
| ·公共交通安全性分析 | 第41-42页 |
| ·自行车和电动车安全性分析 | 第42-43页 |
| ·代步工具的方便性分析 | 第43-45页 |
| ·汽车的方便性分析 | 第43页 |
| ·公共交通的方便性分析 | 第43-44页 |
| ·自行车的方便性分析 | 第44-45页 |
| ·代步工具的人机分析 | 第45-50页 |
| ·人机工程学及应用 | 第45-46页 |
| ·尺度测量 | 第46页 |
| ·运动测量 | 第46-48页 |
| ·生理研究——触觉与视觉 | 第48-50页 |
| ·心理研究 | 第50页 |
| ·城市公共交通与代步工具结合发展的研究分析 | 第50-55页 |
| ·城市公共交通与代步工具结合发展的背景分析 | 第50-51页 |
| ·城市公共交通与代步工具结合发展的形式分析 | 第51-55页 |
| ·与公共交通出行方式匹配的代步工具调研与分析 | 第55-57页 |
| ·针对目标人群的市场调研 | 第55页 |
| ·被访的目标人群的期望 | 第55-57页 |
| 第4章 与公共交通出行方式匹配的代步工具设计研究 | 第57-62页 |
| ·设计方案草图 | 第57页 |
| ·电脑建立模型效果图 | 第57-58页 |
| ·设计分析与人机分析 | 第58-59页 |
| ·设计分析与方便性分析 | 第59页 |
| ·应用分析 | 第59-62页 |
| ·用于租赁形式 | 第59-60页 |
| ·随身携带 | 第60-61页 |
| ·自驾旅游携带 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第66页 |