| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| ·立题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 系统振动的基本理论和常用的分析方法 | 第15-29页 |
| ·前言 | 第15页 |
| ·单自由度系统的振动 | 第15-18页 |
| ·多自由度系统的振动 | 第18-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 MSC.NASTRAN 求解动力问题的基本原理和方法 | 第29-39页 |
| ·前言 | 第29-31页 |
| ·MSC.NASTRAN 的固有模态分析 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 用MSC.NASTRAN 软件计算格栅的强度和模态 | 第39-54页 |
| ·前言 | 第39页 |
| ·流道格栅基本情况 | 第39-40页 |
| ·流道格栅实验 | 第40-45页 |
| ·流道格栅的强度和模态分析 | 第45-52页 |
| ·流道格栅的改进设计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 船体总纵强度的计算可视化编程 | 第54-84页 |
| ·前言 | 第54页 |
| ·静水弯矩及剪力计算 | 第54-62页 |
| ·计算机计算剪力和弯矩 | 第62-69页 |
| ·总纵强度计算的程序实现 | 第69-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结和展望 | 第84-86页 |
| ·主要内容总结 | 第84-85页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第90页 |