交叉口交通组织优化方法研究
| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·研究意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-11页 |
| 第2章 道路交通组织优化基础知识 | 第11-17页 |
| ·道路交通组织优化概念及分类 | 第11-12页 |
| ·信号交叉口交通组织优化 | 第12-14页 |
| ·信号交叉口交通组织优化设计的基本原则 | 第14-17页 |
| 第3章 交叉口放行方法研究 | 第17-29页 |
| ·信号交叉口放行方法分类 | 第17-26页 |
| ·信号交叉口放行方法设计 | 第26-29页 |
| 第4章 交叉口渠化方法研究 | 第29-42页 |
| ·渠化的特点、目标及其功能 | 第29-30页 |
| ·信号交叉口渠化方法 | 第30-37页 |
| ·信号交叉口渠化设计 | 第37-42页 |
| 第5章 交叉口信号设计方法研究 | 第42-56页 |
| ·信号设计相关概念 | 第42-43页 |
| ·信号控制方式选择 | 第43-45页 |
| ·相位方案设计 | 第45-50页 |
| ·信号配时计算方法 | 第50-56页 |
| 第6章 优化方法的实践 | 第56-84页 |
| ·项目概况 | 第56-58页 |
| ·项目研究对象交通现状 | 第58-68页 |
| ·交通组织优化方案设计 | 第68-73页 |
| ·优化方案仿真设计 | 第73-77页 |
| ·方案评价法及仿真结果处理 | 第77-84页 |
| 第7章 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·成果及总结 | 第84页 |
| ·不足与展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 附录 | 第89页 |