联网收费环境下的不停车收费方案
| 1 绪论 | 第1-11页 |
| ·背景 | 第6-7页 |
| ·经济和社会效益 | 第7-8页 |
| ·MTC和ETC的定义 | 第8-9页 |
| ·ETC的工作方式 | 第9-10页 |
| ·本文结构 | 第10-11页 |
| 2 相关技术设备和现状 | 第11-27页 |
| ·非接触逻辑加密卡 | 第11页 |
| ·双界面CPU卡 | 第11-14页 |
| ·专用短程无线通信DSRC | 第14-24页 |
| ·路侧设备(RSU)技术 | 第14-16页 |
| ·电子标签(OBU)技术 | 第16-21页 |
| ·DSRC使用频率 | 第21-22页 |
| ·DSRC协议及其标准化进程 | 第22-24页 |
| ·车辆自动识别技术AVI | 第24页 |
| ·ETC中的安全技术 | 第24-25页 |
| ·国内外ETC现状 | 第25-27页 |
| 3 ETC技术方案 | 第27-57页 |
| ·ETC与MTC的关系 | 第27-28页 |
| ·ETC与联网收费MTC的融合 | 第28-30页 |
| ·收费技术选择 | 第30-32页 |
| ·技术选择背景 | 第30页 |
| ·技术选择思路 | 第30-32页 |
| ·组合式收费技术方案 | 第32-35页 |
| ·技术方案描述 | 第32-34页 |
| ·组合式收费技术方案的适用条件及特点 | 第34-35页 |
| ·组合式电子收费方案实施及车道配置介绍 | 第35-47页 |
| ·组合式收费技术方案的实施 | 第35-36页 |
| ·电子不停车收费车道主要功能要求 | 第36-37页 |
| ·组合式电子收费车道布局 | 第37-38页 |
| ·ETC车道系统构成 | 第38-39页 |
| ·车道设备功能及配置 | 第39-47页 |
| ·组合式电子收费车道流程说明 | 第47-52页 |
| ·结算方式 | 第52-54页 |
| ·中央清算方式 | 第52-53页 |
| ·分散式操作管理方式 | 第53-54页 |
| ·运营架构条件 | 第54-57页 |
| ·单路段运营架构 | 第54页 |
| ·多路段联合运营架构 | 第54-56页 |
| ·支付卡的基本消费业务流程 | 第56-57页 |
| 4 ETC收费优特点 | 第57-60页 |
| 5 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者在读期间科研成果简介 | 第63-64页 |
| 声明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
