脉冲爆震发动机燃油雾化研究及喷嘴设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究动机及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·离心式雾化喷嘴的实验研究 | 第9-10页 |
| ·离心式雾化喷嘴的数值研究 | 第10-11页 |
| ·雾化机理和喷嘴的分类 | 第11-14页 |
| ·喷嘴雾化机理 | 第11-13页 |
| ·喷嘴的分类 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第14-15页 |
| 2 离心式雾化喷嘴基本理论 | 第15-26页 |
| ·最大流量理论 | 第15页 |
| ·喷嘴的流量系数及雾化锥角 | 第15-20页 |
| ·离心式雾化喷嘴的设计和校核计算 | 第20-23页 |
| ·脉冲爆震发动机燃油喷嘴设计 | 第23-25页 |
| ·脉冲爆震发动机油量设计 | 第23-24页 |
| ·脉冲爆震发动机喷嘴设计 | 第24-25页 |
| ·脉冲爆震发动机喷嘴校核 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 喷嘴内流场的数值模拟 | 第26-37页 |
| ·喷嘴内流场数值方法 | 第26-29页 |
| ·ALE方法 | 第26页 |
| ·VOF方法 | 第26-27页 |
| ·表面重构 | 第27-29页 |
| ·喷嘴内流动的控制方程 | 第29-31页 |
| ·喷嘴的几何模型 | 第31-37页 |
| ·大尺寸喷嘴的二维模型 | 第31-33页 |
| ·大尺寸喷嘴的三维模型 | 第33-35页 |
| ·脉冲爆震发动机设计喷嘴几何模型 | 第35-37页 |
| 4 计算结果和分析 | 第37-58页 |
| ·喷嘴内流场的流动过程 | 第37-41页 |
| ·喷嘴内流场分析 | 第41-47页 |
| ·喷嘴内速度压力随时间的变化关系 | 第41-43页 |
| ·喷嘴内速度分布 | 第43-45页 |
| ·喷嘴内压力分布 | 第45-47页 |
| ·流量变化对喷嘴雾化参数的影响 | 第47-52页 |
| ·喷嘴流量对液膜厚度的影响 | 第47-48页 |
| ·喷嘴流量对雾化锥角的影响 | 第48-49页 |
| ·喷嘴流量对流量系数的影响 | 第49-50页 |
| ·喷嘴流量对出口速度的影响 | 第50-52页 |
| ·液体粘性对喷嘴的流场的影响 | 第52-55页 |
| ·外界反压对喷嘴的流场的影响 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5 实验研究 | 第58-63页 |
| ·实验系统和喷嘴 | 第58-59页 |
| ·实验内容 | 第59-60页 |
| ·实验结果分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·主要工作与结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70页 |
