基于有限元方法的某变速器箱体的疲劳寿命预测与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第 1 章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·疲劳破坏概述 | 第10-11页 |
| ·疲劳寿命分析研究发展概况 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题的研究背景和来源 | 第13-14页 |
| ·研究内容和研究意义 | 第14-16页 |
| 第2章 基础理论 | 第16-26页 |
| ·有限元疲劳分析方法研究 | 第16-18页 |
| ·准静态方法 | 第16-17页 |
| ·模态应力恢复方法 | 第17页 |
| ·准静态与模态应力恢复方法的使用条件 | 第17-18页 |
| ·疲劳寿命的分析方法 | 第18-22页 |
| ·应力循环疲劳分析中应力循环特征 | 第19页 |
| ·材料 S-N 曲线 | 第19-20页 |
| ·名义应力法（S-N 方法） | 第20-21页 |
| ·局部应力应变方法 | 第21页 |
| ·多轴疲劳寿命方法 | 第21-22页 |
| ·疲劳积累损伤理论原理 | 第22-23页 |
| ·雨流计数法 | 第23-26页 |
| 第3章 变速器箱体疲劳寿命预测方法 | 第26-30页 |
| ·变速器箱体的疲劳寿命预测分析技术路线 | 第26页 |
| ·变速器箱体的疲劳分析步骤 | 第26-27页 |
| ·疲劳分析中应用的仿真软件介绍 | 第27-30页 |
| ·MSC.ADAMS | 第27-28页 |
| ·MSC.Nastran | 第28页 |
| ·LMS.Test.Lab 测试系统 | 第28-29页 |
| ·MSC.Fatigue | 第29-30页 |
| 第4章 有限元模型的建立和验证 | 第30-36页 |
| ·有限元模型的基本信息 | 第30-31页 |
| ·试验对象 | 第31-32页 |
| ·试验设备 | 第32-33页 |
| ·试验内容及方法 | 第33-34页 |
| ·试验结果与有限元分析结果对比 | 第34-36页 |
| 第5章 整车强化路面试验与动载荷的获取 | 第36-46页 |
| ·整车强化路面试验 | 第36-41页 |
| ·试验目的 | 第36-37页 |
| ·试验仪器 | 第37-38页 |
| ·试验道路 | 第38-40页 |
| ·试验结果 | 第40-41页 |
| ·试验数据的处理 | 第41-44页 |
| ·剔除奇异的点 | 第42-43页 |
| ·消除趋势项 | 第43-44页 |
| ·基于四柱试验台的整车强化路面虚拟试验 | 第44-46页 |
| 第6章 变速器箱体疲劳寿命预测 | 第46-60页 |
| ·优化前后的箱体对比 | 第46页 |
| ·载荷时间历程 | 第46-48页 |
| ·边界条件和载荷的施加 | 第48页 |
| ·静力分析结果 | 第48-49页 |
| ·材料的 S-N 曲线的获取 | 第49-50页 |
| ·影响变速器箱体的疲劳寿命因素 | 第50-52页 |
| ·平均应力的修正 | 第52-54页 |
| ·变速器箱体的疲劳寿命预测结果 | 第54-56页 |
| ·加速疲劳载荷编制 | 第56-60页 |
| 第7章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
