船用螺旋桨优化设计及参数研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·螺旋桨优化设计及参数研究的现状 | 第10-13页 |
| ·螺旋桨设计方法简述 | 第10-11页 |
| ·螺旋桨优化设计研究 | 第11-12页 |
| ·螺旋桨参数研究 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 数值计算方法 | 第15-28页 |
| ·优化软件与算法 | 第15-20页 |
| ·iSIGHT 软件简介 | 第15-17页 |
| ·广义既约梯度法 | 第17-19页 |
| ·非线性序列二次规划法 | 第19-20页 |
| ·螺旋桨升力面理论预报方法 | 第20-23页 |
| ·坐标系定义 | 第20页 |
| ·桨叶几何形状的表达 | 第20-21页 |
| ·桨叶离散格式 | 第21页 |
| ·尾涡模型 | 第21-22页 |
| ·离散方程 | 第22页 |
| ·水动力计算 | 第22-23页 |
| ·螺旋桨性能的CFD 预报方法 | 第23-27页 |
| ·控制方程 | 第24-25页 |
| ·湍流模型 | 第25页 |
| ·数值算法 | 第25-26页 |
| ·敞水螺旋桨CFD 计算方法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 螺距与拱度的优化设计研究 | 第28-42页 |
| ·优化设计方法 | 第29-33页 |
| ·优化问题 | 第29-31页 |
| ·优化流程 | 第31-33页 |
| ·优化算例 | 第33-37页 |
| ·优化对象及其性能分析 | 第33-35页 |
| ·优化结果 | 第35-37页 |
| ·优化结果的CFD 验证 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 桨叶参数与性能关系的数值研究 | 第42-59页 |
| ·桨叶参数与性能关系的定性讨论 | 第42-45页 |
| ·基于CFD 的参数研究方法 | 第45-46页 |
| ·参数研究的过程 | 第46-57页 |
| ·原型桨CFD 计算分析及参数调整方案 | 第46-47页 |
| ·翼型修改 | 第47-49页 |
| ·侧斜、纵倾及弦长的调整 | 第49-51页 |
| ·螺距、拱度及弦长的调整 | 第51-54页 |
| ·桨叶厚度修正 | 第54-55页 |
| ·叶梢纵倾的调整 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 桨叶参数与性能关系的试验研究 | 第59-72页 |
| ·试验模型 | 第59-60页 |
| ·敞水试验 | 第60-65页 |
| ·试验目的 | 第60页 |
| ·试验原理 | 第60-61页 |
| ·试验设备 | 第61页 |
| ·试验方法 | 第61-62页 |
| ·试验结果与分析 | 第62-65页 |
| ·空泡初生试验 | 第65-71页 |
| ·试验目的 | 第65页 |
| ·试验原理 | 第65-66页 |
| ·试验设备 | 第66页 |
| ·试验方法 | 第66-67页 |
| ·试验结果与分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第79页 |
