| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-17页 |
| 1.2 研究海洋结构物碰撞与搁浅的基本方法 | 第17-23页 |
| 1.3 导管架平台圆管构件遭受碰撞的研究历程 | 第23-24页 |
| 1.4 本文的主要工作及创新点 | 第24-26页 |
| 1.4.1 本文的主要工作 | 第24-25页 |
| 1.4.2 本文的创新点 | 第25-26页 |
| 第二章 解析计算方法、缩尺试验和非线性有限元方法的理论基础和关键技术 | 第26-36页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 解析计算方法基本原理介绍 | 第26-29页 |
| 2.2.1 塑性力学 | 第26-27页 |
| 2.2.2 上限定理 | 第27-28页 |
| 2.2.3 解析计算方法推导步骤 | 第28-29页 |
| 2.3 海洋结构物碰撞机理的试验研究 | 第29-30页 |
| 2.4 非线性有限元方法基本理论、关键技术简介 | 第30-35页 |
| 2.4.1 有限元技术的理论及特点介绍 | 第30-32页 |
| 2.4.2 非线性问题 | 第32-34页 |
| 2.4.3 LS_DYNA软件的介绍及计算关键技术 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小节 | 第35-36页 |
| 第三章 导管架平台圆形管柱在楔形船艏撞击场景下的结构响应分析 | 第36-49页 |
| 3.1 引言 | 第36-37页 |
| 3.2 Wierzbicki&Suh的研究成果 | 第37-42页 |
| 3.3 Norman Jones的研究 | 第42-44页 |
| 3.4 新的解析计算方法 | 第44-48页 |
| 3.4.1 新的圆形管柱变形模型 | 第44-46页 |
| 3.4.2 碰撞力的计算 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 缩尺试验、数值仿真计算及对解析计算方法的验证 | 第49-65页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 楔形撞头撞击圆管试验研究 | 第49-53页 |
| 4.2.1 圆形管柱及楔形撞头的材料、尺寸 | 第49-50页 |
| 4.2.2 试验过程及试验结果分析 | 第50-53页 |
| 4.3 数值仿真 | 第53-58页 |
| 4.3.1 有限元模型 | 第53-54页 |
| 4.3.2 数值模拟撞击场景 | 第54-55页 |
| 4.3.3 LS_DYNA中参数的设定 | 第55-58页 |
| 4.4 解析计算结果的验证 | 第58-64页 |
| 4.4.1 case1中碰撞场景的分析 | 第58-59页 |
| 4.4.2 case2~5的对比分析 | 第59-64页 |
| 4.5 本章小节 | 第64-65页 |
| 第五章 导管架平台遭受球鼻艏撞击的试验研究及数值模拟 | 第65-87页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 NORSOK N-004规范 | 第65-67页 |
| 5.3 球形撞头撞击圆形管柱的试验研究 | 第67-71页 |
| 5.3.1 试验介绍 | 第67-69页 |
| 5.3.2 试验结果分析 | 第69-71页 |
| 5.4 单根管柱遭受球形撞头撞击的数值模拟计算 | 第71-76页 |
| 5.4.1 数值模型的建立 | 第71页 |
| 5.4.2 碰撞场景的选取 | 第71-72页 |
| 5.4.3 模拟计算结果的分析 | 第72-76页 |
| 5.5 导管架平台PY301遭受球形船首撞击的数值模拟计算 | 第76-86页 |
| 5.5.1 数值模型的建立 | 第76-77页 |
| 5.5.2 碰撞场景的选取 | 第77-79页 |
| 5.5.3 模拟计算结果的分析 | 第79-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-90页 |
| 6.1 本文研究内容的总结 | 第87-88页 |
| 6.2 进一步的研究工作和展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第96页 |
