| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·可靠性的基本理论 | 第10-12页 |
| ·可靠性的发展概况 | 第10-11页 |
| ·可靠性的基本概念 | 第11-12页 |
| ·船舶电站自动控制系统的可靠性概述 | 第12-14页 |
| 第2章 故障树分析法 | 第14-23页 |
| ·FTA的主要特点及应用 | 第14-15页 |
| ·故障树分析法的基本实施步骤 | 第15-17页 |
| ·故障树所用的符号 | 第17-20页 |
| ·事件符号及其含义 | 第17-18页 |
| ·逻辑门的符号及其含义 | 第18-19页 |
| ·转移符号 | 第19-20页 |
| ·故障事件的定义及分类 | 第20页 |
| ·故障树建树的基本规则与指南 | 第20-23页 |
| ·FTA建树的启发性指导原则 | 第21-22页 |
| ·建树基本规则 | 第22-23页 |
| 第3章 EEA-22船舶电站自动控制系统 | 第23-35页 |
| ·系统概述 | 第23页 |
| ·柴油机自动控制系统SDA-22 | 第23-24页 |
| ·发电机自动控制系统SGA-23 | 第24-26页 |
| ·发电机自动控制系统SGA-23典型环节的分析 | 第26-35页 |
| 第4章 发电机控制系统SGA-23故障树的建立及简化 | 第35-41页 |
| ·顶事件的确立 | 第35页 |
| ·边界条件的确立 | 第35-36页 |
| ·几种常见元器件的失效模式及失效率分布 | 第36-37页 |
| ·故障树的建立及简化 | 第37-38页 |
| ·部分故障树 | 第38-41页 |
| 第5章 EEA-22船舶电站自动控制系统可靠性的分析和预计 | 第41-48页 |
| ·发电机自动控制系统SGA-23故障树的定性、定量分析 | 第41-44页 |
| ·系统故障树的定性分析 | 第41-42页 |
| ·系统故障树的定量分析 | 第42页 |
| ·发电机自动控制系统SGA-23故障树的应用 | 第42-44页 |
| ·柴油机自动控制系统SDA-22可靠性预计及薄弱环节确定 | 第44-46页 |
| ·EEA-22船舶电站自动控制系统的可靠性数据 | 第46页 |
| ·主要备件的确定 | 第46-47页 |
| ·维修周期的确定 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录A 部分故障树图 | 第51-66页 |
| 附录B 发电机控制系统SGA-23系统故障树定性、定量分析结果 | 第66-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
