| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容与结构 | 第14页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路服务区运营管理的基本概念界定 | 第16-22页 |
| 2.1 概念界定 | 第16-19页 |
| 2.1.1 高速公路服务区的相关概念 | 第16-18页 |
| 2.1.2 运营管理的相关概念 | 第18-19页 |
| 2.2 高速公路服务区运营管理的相关理论 | 第19-22页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第19页 |
| 2.2.2 价值链理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 规模经济 | 第20-22页 |
| 第三章 新疆高速公路服务区运营管理现状 | 第22-30页 |
| 3.1 新疆高速公路服务区发展现状 | 第22-25页 |
| 3.1.1 新疆高速公路发展现状 | 第22-23页 |
| 3.1.2 新疆高速公路服务区布局现状 | 第23-25页 |
| 3.2 新疆公路服务区运营管理现状 | 第25-27页 |
| 3.2.1 管理模式 | 第25-26页 |
| 3.2.2 运营管理中的信息化建设情况 | 第26-27页 |
| 3.2.3 绿色、节能的环保技术助力运营管理 | 第27页 |
| 3.3 新疆高速公路服务区运营管理的成效 | 第27-30页 |
| 3.3.1 完善运行机制 | 第27页 |
| 3.3.2 以硬件建设推动服务区的功能升级 | 第27-28页 |
| 3.3.3 打造具有地域特色的高速公路服务区 | 第28页 |
| 3.3.4 构建规范、优美的服务环境 | 第28-30页 |
| 第四章 新疆高速公路服务区运营管理问题及分析 | 第30-35页 |
| 4.1 新疆高速公路服务区运营管理存在的问题 | 第30-32页 |
| 4.1.1 服务区规模化运营的局限性 | 第30页 |
| 4.1.2 服务区布局不合理 | 第30-31页 |
| 4.1.3 服务区服务功能建设与需求结构不匹配 | 第31页 |
| 4.1.4 服务区内部运营管理混乱 | 第31-32页 |
| 4.2 新疆高速公路服务区运营管理问题的原因分析 | 第32-35页 |
| 4.2.1 服务区设施滞后影响到经济的同步发展 | 第32-33页 |
| 4.2.2 服务区规划布局缺乏前瞻性导致规划不合理 | 第33页 |
| 4.2.3 服务区功能建设不健全致使服务水平落后 | 第33-34页 |
| 4.2.4 服务区运营管理制度不健全导致管理不到位 | 第34-35页 |
| 第五章 新疆高速公路服务区运营管理指导思想及措施优化 | 第35-40页 |
| 5.1 高速公路服务区运营管理的指导思想 | 第35页 |
| 5.2 新疆高速公路服务区运营管理的优化对策 | 第35-40页 |
| 5.2.1 统筹服务区建设与社会经济发展需要 | 第35-36页 |
| 5.2.2 科学布局服务区 | 第36页 |
| 5.2.3 完善服务区的功能建设 | 第36-38页 |
| 5.2.4 建立有效的运营管理制度 | 第38-40页 |
| 第六章 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 作者简介 | 第44-45页 |
| 导师评阅表 | 第45页 |
