成都某地铁深基坑支护结构及其变形特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-28页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 深基坑工程发展历史及研究现状 | 第12-25页 |
| 1.2.1 深基坑工程发展历程 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内外深基坑支护技术研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 我国深基坑工程实践发展现状 | 第18-20页 |
| 1.2.4 深基坑工程新技术的应用 | 第20-22页 |
| 1.2.5 深基坑支护待解决的主要问题 | 第22-25页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第25-28页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第26页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第26-28页 |
| 2 地铁深基坑支护结构设计基本原则 | 第28-43页 |
| 2.1 概述 | 第28-29页 |
| 2.2 深基坑工程的特点 | 第29-31页 |
| 2.3 深基坑支护结构类型 | 第31-40页 |
| 2.3.1 被动支护 | 第32-35页 |
| 2.3.2 主动支护 | 第35-40页 |
| 2.4 深基坑支护结构设计一般原则 | 第40-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 3 成都某地铁深基坑支护结构设计分析计算 | 第43-73页 |
| 3.1 依托工程概况 | 第43-44页 |
| 3.2 工程地质、水文及周边环境 | 第44-49页 |
| 3.2.1 地形地貌 | 第44页 |
| 3.2.2 工程地质 | 第44-48页 |
| 3.2.3 水文地质 | 第48-49页 |
| 3.2.4 地震效应 | 第49页 |
| 3.3 计算荷载 | 第49-50页 |
| 3.4 深基坑工程支护结构方案 | 第50-54页 |
| 3.5 深基坑支护结构弹性地基梁法计算理论 | 第54-58页 |
| 3.6 深基坑支护结构设计分析计算 | 第58-72页 |
| 3.6.1 支护结构计算内容 | 第58页 |
| 3.6.2 支护结构设计算例 | 第58-72页 |
| 3.7 本章小结 | 第72-73页 |
| 4 地铁深基坑施工安全监测与分析 | 第73-95页 |
| 4.1 概述 | 第73页 |
| 4.2 施工监测目的 | 第73页 |
| 4.3 监测项目及内容 | 第73-77页 |
| 4.4 监测方法 | 第77-81页 |
| 4.4.1 支护结构位移监测 | 第77-79页 |
| 4.4.2 支护结构应力监测 | 第79页 |
| 4.4.3 地下水位的监测 | 第79-80页 |
| 4.4.4 周边既有建(构)筑物监测 | 第80-81页 |
| 4.5 深基坑施工监测结果及分析 | 第81-93页 |
| 4.5.1 概况 | 第81-82页 |
| 4.5.2 桩体水平位移 | 第82-85页 |
| 4.5.3 钢支撑轴力量测分析 | 第85-89页 |
| 4.5.4 深基坑开挖空间效应浅析 | 第89-93页 |
| 4.6 本章小结 | 第93-95页 |
| 结论与展望 | 第95-98页 |
| 结论 | 第95-96页 |
| 展望 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
