| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·我国山区公路发展概况 | 第11-13页 |
| ·我国山区公路交通安全现状 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·国外研究概况 | 第15-17页 |
| ·国内研究概况 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 山区营运客车驾驶员驾驶行为特性普遍性规律与交通事故关系 | 第22-41页 |
| ·山区营运客车驾驶员安全运营管理概况 | 第22-27页 |
| ·驾驶员的反应特性与交通事故 | 第27-31页 |
| ·驾驶员的反应特性 | 第27-28页 |
| ·反应时间与交通事故 | 第28-31页 |
| ·驾驶员速度控制与交通事故 | 第31-36页 |
| ·超速行驶与交通事故 | 第32页 |
| ·车速对交通事故的影响机理 | 第32-34页 |
| ·车速对交通事故影响的量化研究 | 第34-35页 |
| ·车速离散性与交通事故 | 第35-36页 |
| ·驾驶疲劳 | 第36-41页 |
| ·驾驶疲劳的行为表现 | 第36-37页 |
| ·驾驶疲劳的影响因素 | 第37-41页 |
| 第三章 山区道路环境下营运客车驾驶员行为特性测试分析 | 第41-60页 |
| ·山区公路营运客车驾驶员速度控制规律分析 | 第41-60页 |
| ·车速控制概述 | 第41页 |
| ·山区公路营运客车驾驶员速度控制的规律性实验 | 第41-47页 |
| ·山区典型路段营运客车驾驶员速度控制的规律性分析 | 第47-56页 |
| ·山区公路营运客车驾驶员速度控制的规律性结论 | 第56-60页 |
| 第四章 山区典型路段环境下驾驶行为特性分析 | 第60-94页 |
| ·道路环境对驾驶行为的影响 | 第60-63页 |
| ·危险感受性与道路交通事故 | 第63-64页 |
| ·典型路段环境下的驾驶行为特性分析 | 第64-73页 |
| ·山区公路营运客车驾驶员操作行为特性分析 | 第73-94页 |
| ·调研路段环境及驾驶员与车辆状况 | 第73-74页 |
| ·驾驶员会车操作行为特性分析 | 第74-83页 |
| ·驾驶员超车操作行为特性分析 | 第83-88页 |
| ·驾驶员躲避行人操作行为特性分析 | 第88-91页 |
| ·驾驶员临时停车操作行为特性分析 | 第91-93页 |
| ·山区公路营运驾驶员操作行为特性总结 | 第93-94页 |
| 第五章 山区营运客车驾驶员驾驶行为规范与安全保障措施 | 第94-101页 |
| 结论 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
