DS车联网项目商业计划书
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
目录 | 第8-12页 |
第一章 绪论 | 第12-15页 |
1.1 选题背景与意义 | 第12页 |
1.2 文献综述 | 第12-14页 |
1.2.1 商业计划书 | 第12-13页 |
1.2.2 市场环境分析 | 第13页 |
1.2.3 营销管理 | 第13页 |
1.2.4 财务管理 | 第13-14页 |
1.3 研究内容及方法 | 第14-15页 |
1.3.1 研究内容 | 第14页 |
1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
第二章 项目介绍 | 第15-23页 |
2.1 项目背景简介 | 第15页 |
2.2 产品与服务介绍 | 第15-22页 |
2.2.1 安防类 | 第15-19页 |
2.2.2 维护类 | 第19-20页 |
2.2.3 远程控制类 | 第20页 |
2.2.4 智能导航类 | 第20-21页 |
2.2.5 信息娱乐类 | 第21页 |
2.2.6 通讯类服务 | 第21-22页 |
2.3 本章小结 | 第22-23页 |
第三章 市场环境分析 | 第23-42页 |
3.1 宏观环境分析 | 第23-25页 |
3.1.1 政治法律环境 | 第23页 |
3.1.2 经济环境 | 第23-24页 |
3.1.3 社会文化环境 | 第24页 |
3.1.4 技术环境 | 第24页 |
3.1.5 宏观环境分析小结 | 第24-25页 |
3.2 行业发展现状 | 第25-29页 |
3.2.1 国外车联网发展现状 | 第25-27页 |
3.2.2 国内车联网发展现状 | 第27-29页 |
3.3 车联网产业链分析 | 第29-35页 |
3.3.1 TSP | 第30-31页 |
3.3.2 汽车制造商 | 第31-32页 |
3.3.3 电信运营商 | 第32-33页 |
3.3.4 车载硬件提供商 | 第33页 |
3.3.5 软件提供商 | 第33-35页 |
3.3.6 导航地图提供商 | 第35页 |
3.3.7 其他相关产业 | 第35页 |
3.4 行业环境五力模式分析 | 第35-38页 |
3.4.1 潜在进入者的威胁 | 第36页 |
3.4.2 替代品的威胁 | 第36页 |
3.4.3 现有竞争者的竞争强度 | 第36-37页 |
3.4.4 供应商讨价还价能力 | 第37页 |
3.4.5 购买者讨价还价能力 | 第37页 |
3.4.6 行业分析小结 | 第37-38页 |
3.5 SWOT 分析 | 第38-41页 |
3.6 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 市场营销策略 | 第42-59页 |
4.1 市场分析 | 第42-52页 |
4.1.1 消费者分析 | 第42-47页 |
4.1.2 竞争对手分析 | 第47-52页 |
4.2 项目商业模式分析及营销目标制定 | 第52-54页 |
4.2.1 项目商业模式分析 | 第52-54页 |
4.2.2 营销目标制定 | 第54页 |
4.3 STP 市场营销分析 | 第54-56页 |
4.3.1 市场细分 | 第54-55页 |
4.3.2 目标市场选择 | 第55-56页 |
4.3.3 市场定位 | 第56页 |
4.4 营销组合策略 | 第56-58页 |
4.4.1 顾客 | 第56-57页 |
4.4.2 成本 | 第57页 |
4.4.3 便利 | 第57-58页 |
4.4.4 沟通 | 第58页 |
4.5 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 项目财务分析 | 第59-64页 |
5.1 关于财务分析数据的假设 | 第59页 |
5.2 投资及融资计划 | 第59-60页 |
5.2.1 投资金额核算 | 第59-60页 |
5.2.2 融资计划 | 第60页 |
5.3 收入、支出及现金流预测 | 第60-62页 |
5.3.1 收入预测 | 第60-61页 |
5.3.2 支出预测 | 第61页 |
5.3.3 现金流预测 | 第61-62页 |
5.4 财务评价 | 第62-63页 |
5.4.1 财务评价指标 | 第62-63页 |
5.4.2 财务评价结论 | 第63页 |
5.5 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 项目风险控制 | 第64-68页 |
6.1 政策风险及对策 | 第64页 |
6.2 技术风险及对策 | 第64-65页 |
6.3 市场风险及对策 | 第65页 |
6.4 财务风险及对策 | 第65-66页 |
6.5 运营风险分析及对策 | 第66-67页 |
6.6 本章小结 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
附件 | 第71页 |