摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-11页 |
1.1 选题的意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
1.3 研究的主要目标及方法 | 第10-11页 |
第2章 国际集装箱运输概述 | 第11-18页 |
2.1 国际集装箱运输的发展历程 | 第11-13页 |
2.1.1 国际集装箱运输的发展背景 | 第11页 |
2.1.2 国际集装箱运输的发展过程 | 第11-13页 |
2.2 集装箱运输的发展现状 | 第13-15页 |
2.2.1 集装箱运输比重加大,需求增大 | 第13-14页 |
2.2.2 船舶运力供给持续扩大,集装箱船队不断发展壮大 | 第14-15页 |
2.2.3 市场竞争日趋激烈,市场专业化,集中度提高,服务内容更加趋于供应链一体化 | 第15页 |
2.3 集装箱运输的发展趋势 | 第15-18页 |
2.3.1 世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展 | 第15页 |
2.3.2 专业化,信息化的全面网络覆盖要求进一步加大 | 第15-16页 |
2.3.3 集装箱业务范围延伸到海铁,内陆,多式联运服务内容多样化,向一站式服务体系跨进 | 第16页 |
2.3.4 港口的中转作用日益重要 | 第16-17页 |
2.3.5 箱型大型化、专用化的发展趋势 | 第17-18页 |
第3章 中海集运美洲航线外部经营环境分析 | 第18-23页 |
3.1 宏观环境分析 | 第18-19页 |
3.1.1 经济环境分析 | 第18-19页 |
3.1.2 贸易壁垒的升级 | 第19页 |
3.2 行业竞争环境分析 | 第19-23页 |
3.2.1 各船东市场运力增大,竞争加剧 | 第19-21页 |
3.2.2 与集装箱运输相关行业的分析 | 第21-23页 |
第4章 中海集运美洲航线内部经营环境分析 | 第23-35页 |
4.1 公司简介 | 第23-25页 |
4.2 中海集运美洲航线资源环境分析 | 第25-33页 |
4.2.1 航线布局介绍 | 第25-30页 |
4.2.2 中海集运美洲航线的相对优势 | 第30-33页 |
4.3 中海集运美洲航线存在的问题 | 第33-35页 |
4.3.1 国外营销网络相对薄弱 | 第33页 |
4.3.2 在远东至美洲航线上,相对于国内口岸,亚洲其他口岸的出货比重相对较少 | 第33-35页 |
第5章 集装箱运输美洲航线供需现状分析 | 第35-46页 |
5.1 2013年全球航运市场的特点 | 第35-38页 |
5.2 近两年来集装箱市场运力的交付及增长情况 | 第38-40页 |
5.3 集装箱市场运输需求分析与展望 | 第40-41页 |
5.4 集装箱市场运输供需情况分析 | 第41页 |
5.5 集装箱市场利润率情况分析 | 第41-42页 |
5.6 班轮公司运力更加集中非经营性船东集中度降低 | 第42-43页 |
5.7 影响集装箱运输美洲航线市场的因素 | 第43-46页 |
5.7.1 市场格局改变,集运业组建新海运联盟 | 第43-44页 |
5.7.2 “营改增”税收政策 | 第44-46页 |
第6章 中海集运美洲航线经营策略分析 | 第46-57页 |
6.1 集装箱航运市场的机遇和挑战并存 | 第46-48页 |
6.1.1 未来几年的机遇 | 第46-47页 |
6.1.2 面临的挑战 | 第47-48页 |
6.2 未来几年集装箱运输市场可能出现的特征 | 第48-50页 |
6.2.1 P3联盟将再次推动集装箱航运业追求规模效益的各种整合 | 第48页 |
6.2.2 承运人近年来过度扩张所导致的资金紧张可能吸引新投资方的加入或接盘 | 第48-49页 |
6.2.3 出售资产力度可能进一步加大 | 第49-50页 |
6.3 未来几年集装箱运输市场可能出现的趋势 | 第50页 |
6.4 中海集运美洲航线的经营对策及建议 | 第50-57页 |
6.4.1 调整合适的自有船舶和租赁船舶比例 | 第51页 |
6.4.2 积极应对大型化趋势。发挥规模经济优势 | 第51页 |
6.4.3 加强陆运集疏运建设。降低供应链成本 | 第51-52页 |
6.4.4 应对激烈竞争。加强联盟与合作 | 第52-54页 |
6.4.5 加强成本控制 | 第54页 |
6.4.6 拓展航运第三方物流业务 | 第54-55页 |
6.4.7 加强客户战略管理 | 第55-57页 |
结论 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-60页 |
致谢 | 第60页 |