| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·电控发动机空燃比控制策略简介 | 第9-10页 |
| ·电控发动机空然比控制策略研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外电控CNG 发动机A/F 控制策略研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内电控CNG 发动机A/F 控制策略研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文课题背景及研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 宽域氧传感器的结构组成及工作原理分析 | 第14-23页 |
| ·宽域氧传感器的结构组成 | 第14-19页 |
| ·开关型氧传感器 | 第16-18页 |
| ·泵氧电池 | 第18-19页 |
| ·宽域氧传感器的线束接插头及各管脚定义 | 第19-21页 |
| ·宽域氧传感器的工作原理 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 宽域氧传感器建模仿真 | 第23-40页 |
| ·电压型氧传感器和电流氧型传感器 | 第23-25页 |
| ·BOSCH LSU 4.2 和LSU 4.9 宽域氧传感器的对比 | 第25-30页 |
| ·BOSCH LSU4.2 宽域氧传感器 | 第25-29页 |
| ·BOSCH LSU4.9 宽域氧传感器 | 第29-30页 |
| ·宽域氧传感器建模理论 | 第30-33页 |
| ·宽域氧传感器温度特性分析 | 第31-33页 |
| ·宽域氧传感器泵氧电流Ip 控制原理 | 第33页 |
| ·宽域氧传感器及内部电池的建模仿真 | 第33-39页 |
| ·UEGO 传感器电流-电压控制建模 | 第34-35页 |
| ·UEGO 传感器建模模型参数识别 | 第35-36页 |
| ·UEGO 传感器电流-电压控制建模仿真实现 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 电控CNG 发动机空燃比控制策略研究分析 | 第40-52页 |
| ·电控发动机空燃比的控制特点概述 | 第41-42页 |
| ·电控CNG 发动机空燃比控制策略 | 第42-44页 |
| ·空燃比闭环Smith 预估器补偿PID 控制策略 | 第44-51页 |
| ·PID 控制器设计 | 第44-46页 |
| ·Smith 预估补偿控制原理 | 第46-49页 |
| ·Smith 预估器控制在空燃比控制中的运用 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 空燃比自学习(BLM)控制策略设计研究 | 第52-68页 |
| ·空燃比自学控制策略(BLM)的提出 | 第52-53页 |
| ·基于EGO 氧传感器的空燃比自学习控制策略概述 | 第53-58页 |
| ·基于UEGO 传感器的空燃比自学习控制策略研究设计 | 第58-67页 |
| ·基于UEGO 传感器的A/F 自学习控制策略工作原理 | 第59-61页 |
| ·空燃比自学习控制算法的使能条件 | 第61-62页 |
| ·空燃比自学习控制的算法设计 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 基于UEGO 的空燃比自学习控制算法的实验验证 | 第68-82页 |
| ·系统试验总体方案设计 | 第68-70页 |
| ·系统试验环境介绍 | 第70-72页 |
| ·系统调试及结果分析 | 第72-81页 |
| ·空燃比持续偏浓时的自学习过程 | 第73-76页 |
| ·空燃比持续偏稀时的自学习过程 | 第76-79页 |
| ·空燃比自学习修正对喷油脉宽的影响 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录A | 第88-90页 |
| 附录B | 第90页 |
| 附录C | 第90-91页 |
| 附录D | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间学术论文及科研情况 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
