改善汽车发动机转速跟踪暂态性能的控制策略研究

摘要	第5-6页
Abstract	第6-7页
第1章 绪论	第9-15页
1.1 课题的研究背景与意义	第9-10页
1.2 发动机转速控制策略的研究现状	第10-13页
1.3 本文的主要研究内容	第13-15页
第2章 发动机转速系统及控制问题形成	第15-24页
2.1 汽油发动机工作原理	第15-16页
2.2 发动机转速控制系统动态模型描述	第16-19页
2.2.1 发动机的曲轴旋转与进气动态方程	第16-17页
2.2.2 面向控制的动态模型建立	第17-19页
2.3 V6发动机仿真器介绍	第19-23页
2.4 本章小结	第23-24页
第3章 基于自适应的发动机速度控制器设计	第24-39页
3.1 双闭环自适应控制器	第24-26页
3.2 闭环系统的稳定性分析	第26-27页
3.3 仿真实验验证与分析	第27-38页
3.4 本章小结	第38-39页
第4章 基于自抗扰的发动机速度控制器设计	第39-53页
4.1 串级自抗扰控制器	第39-42页
4.2 闭环系统的稳定性分析	第42-43页
4.3 仿真实验验证及分析对比	第43-52页
4.4 本章小结	第52-53页
结论	第53-55页
参考文献	第55-60页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果	第60-61页
致谢	第61页