| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 洞室支护理论的发展与现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 支护理论体系 | 第10-12页 |
| 1.2.2 喷锚支护理论 | 第12-14页 |
| 1.3 洞室支护参数优化国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 主要技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 区间隧道支护参数力学性能现场试验 | 第19-40页 |
| 2.1 工程实例概况 | 第19-25页 |
| 2.1.1 地形地貌及地层岩性 | 第19-22页 |
| 2.1.2 水文地质概况 | 第22页 |
| 2.1.3 隧道统计与支护 | 第22-25页 |
| 2.2 隧道洞内力学试验 | 第25-31页 |
| 2.2.1 试验目的与意义 | 第25-26页 |
| 2.2.2 试验断面选取及试验内容 | 第26-27页 |
| 2.2.3 现场试验项目安装 | 第27-30页 |
| 2.2.4 现场试验断面 | 第30-31页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第31-38页 |
| 2.3.1 IV级围岩段典型试验断面(HY K11+115断面)结果分析 | 第31-36页 |
| 2.3.2 II级围岩段典型试验断面(HY K11+460断面)结果分析 | 第36-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 基于卸荷效应区间隧道施工过程仿真模拟 | 第40-69页 |
| 3.1 模拟试验断面与模型尺寸 | 第40-42页 |
| 3.1.1 原支护结构设计 | 第40页 |
| 3.1.2 模型尺寸选择 | 第40-42页 |
| 3.2 模型参数研究 | 第42-49页 |
| 3.2.1 超前小导管 | 第43页 |
| 3.2.2 初期衬砌 | 第43-45页 |
| 3.2.3 锚注加固 | 第45-48页 |
| 3.2.4 材料最终参数 | 第48-49页 |
| 3.3 材料本构模型 | 第49-50页 |
| 3.4 FLAC/FLAC3D简介及计算流程 | 第50-52页 |
| 3.5 区间隧道施工过程中的开挖卸荷效应 | 第52-54页 |
| 3.5.1 掌子面开挖围岩荷载释放 | 第52页 |
| 3.5.2 矿山法施工隧道开挖卸荷作用过程分析 | 第52-53页 |
| 3.5.3 施工步序 | 第53-54页 |
| 3.6 模拟试验计算结果分析 | 第54-64页 |
| 3.6.1 围岩位移场分析 | 第55-59页 |
| 3.6.2 围岩应力分析 | 第59-61页 |
| 3.6.3 锚杆轴向应力分析 | 第61-64页 |
| 3.7 开挖卸荷效应影响及对比分析 | 第64-67页 |
| 3.7.1 不考虑卸荷效应模拟过程说明 | 第64页 |
| 3.7.2 模拟结果对比分析 | 第64-67页 |
| 3.8 本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 基于正交试验设计的区间隧道支护参数优化 | 第69-91页 |
| 4.1 试验设计方案 | 第69-73页 |
| 4.1.1 正交试验设计简介 | 第69-72页 |
| 4.1.2 试验研究思路 | 第72页 |
| 4.1.3 试验方案设计 | 第72-73页 |
| 4.2 参数优化设计 | 第73-78页 |
| 4.2.1 优化评价指标选取 | 第73-76页 |
| 4.2.2 优化模型建立 | 第76页 |
| 4.2.3 结果分析方法 | 第76-78页 |
| 4.3 支护参数优化分析 | 第78-90页 |
| 4.3.1 试验计划及结果 | 第78-79页 |
| 4.3.2 试验结果极差分析 | 第79-86页 |
| 4.3.3 性价比方差分析 | 第86-90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 第5章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 5.1 结论 | 第91-92页 |
| 5.2 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第97页 |