横向荷载作用下桩筏基础三维非线性数值模拟分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 桩筏基础工作背景 | 第9-10页 |
| 1.2 桩筏基础工作原理 | 第10-11页 |
| 1.3 桩筏基础国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 理论及优化研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 试验研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 模拟分析研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 国内桩筏基础常规设计方法 | 第17页 |
| 1.5 本文的研究思路、内容及方法 | 第17-19页 |
| 第二章 桩筏基础横向受力三维非线性数值模拟分析 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 桩筏基础三维有限元模型的建立 | 第19-26页 |
| 2.2.1 试验综述 | 第19-20页 |
| 2.2.2 土体本构关系的选取 | 第20-21页 |
| 2.2.3 土和桩材料模型的确定 | 第21-22页 |
| 2.2.4 建立模型 | 第22页 |
| 2.2.5 计算模型的边界处理 | 第22-24页 |
| 2.2.6 网格划分 | 第24-25页 |
| 2.2.7 桩—土界面接触 | 第25-26页 |
| 2.2.8 荷载施加 | 第26页 |
| 2.3 模型验证 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 桩筏基础工作性状的参数分析 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 中层桩与边层桩的数据对比 | 第29-31页 |
| 3.3 改变参数对桩筏工作性状的影响 | 第31-41页 |
| 3.3.1 桩长变化对桩筏工作性状的影响 | 第31-35页 |
| 3.3.2 桩距变化对桩筏工作性状的影响 | 第35-38页 |
| 3.3.3 桩径变化对桩筏工作性状的影响 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 桩筏基础水平承载力计算方法 | 第43-55页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 横向荷载下桩的失效与变形机理 | 第43-44页 |
| 4.3 土的弹性抗力及分布形式 | 第44-47页 |
| 4.4 桩横向计算理论 | 第47-53页 |
| 4.4.1 m法基本假定 | 第47页 |
| 4.4.2 桩的绕曲微分方程及求解 | 第47-50页 |
| 4.4.3 单桩柔度系数与桩身内力及变位 | 第50页 |
| 4.4.4 桩筏基础m法的计算 | 第50-52页 |
| 4.4.5 算例验证 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 结论 | 第55-56页 |
| 5.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第62页 |
