摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第13-19页 |
1.1 课题的研究背景和意义 | 第13-15页 |
1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
1.3 课题研究内容和方法 | 第17-19页 |
第2章 系统体系架构及相关技术介绍 | 第19-27页 |
2.1 系统体系架构 | 第19-20页 |
2.2 系统开发相关技术 | 第20-24页 |
2.2.1 Net Framework | 第20页 |
2.2.2 ASP.NET技术 | 第20-21页 |
2.2.3 前端网页技术 | 第21-23页 |
2.2.4 数据库技术 | 第23页 |
2.2.5 全景再现技术 | 第23-24页 |
2.3 开发工具介绍 | 第24-25页 |
2.3.1 Visual Studio 2012 | 第24页 |
2.3.2 SQL Server 2012 Express | 第24-25页 |
2.3.3 Adobe Flash Professional CS6 | 第25页 |
2.3.4 WebAccess组态软件 | 第25页 |
2.4 本章小节 | 第25-27页 |
第3章 监管系统需求分析 | 第27-37页 |
3.1 系统整体功能分析 | 第27-29页 |
3.2 系统需求分析 | 第29-35页 |
3.2.1 机舱全景漫游管理模块 | 第29-30页 |
3.2.2 机舱设备运行监控模块 | 第30-31页 |
3.2.3 机务信息管理模块 | 第31-34页 |
3.2.4 系统整体需求分析 | 第34-35页 |
3.3 系统可行性分析 | 第35-36页 |
3.3.1 技术可行性 | 第35-36页 |
3.3.2 经济可行性 | 第36页 |
3.4 本章小节 | 第36-37页 |
第4章 监管系统核心功能设计 | 第37-59页 |
4.1 系统动态权限分配功能设计 | 第37-39页 |
4.1.1 基于角色的访问控制 | 第37页 |
4.1.2 RBAC的实现 | 第37-39页 |
4.2 机舱虚拟漫游模块 | 第39-43页 |
4.2.1 交互式热点设计 | 第39-40页 |
4.2.2 热点事件的实现机制 | 第40-42页 |
4.2.3 热点事件的函数接口定义 | 第42-43页 |
4.3 机舱设备实时监控模块 | 第43-47页 |
4.3.1 WebAccess组态软件 | 第43-44页 |
4.3.2 Web客户端远程监控 | 第44-46页 |
4.3.3 历史数据记录 | 第46-47页 |
4.4 机务信息管理模块 | 第47页 |
4.5 系统数据库设计 | 第47-57页 |
4.5.1 数据库概念数据模型设计 | 第48-51页 |
4.5.2 数据库物理数据模型设计 | 第51-56页 |
4.5.3 数据库的表间关系设计 | 第56-57页 |
4.6 本章小节 | 第57-59页 |
第5章 监管系统界面设计及功能实现 | 第59-85页 |
5.1 系统前期准备及开发环境搭建 | 第59-62页 |
5.1.1 舱室漫游系统开发 | 第59-60页 |
5.1.2 WebAccess监控报警界面开发 | 第60-62页 |
5.1.3 系统开发环境搭建 | 第62页 |
5.2 监管系统的功能实现 | 第62-80页 |
5.2.1 系统人员管理功能 | 第63-69页 |
5.2.2 船舶管理功能 | 第69-72页 |
5.2.3 机舱设备数据监控功能 | 第72-76页 |
5.2.4 机务信息管理功能 | 第76-80页 |
5.3 全景漫游式虚拟机舱监管功能演示 | 第80-84页 |
5.3.1 虚拟机舱与设备的相互调用演示 | 第80-81页 |
5.3.2 虚拟机舱与监控系统的相互调用演示 | 第81-83页 |
5.3.3 虚拟机舱对多媒体信息的调用演示 | 第83-84页 |
5.4 本章小结 | 第84-85页 |
第6章 总结与展望 | 第85-87页 |
6.1 总结 | 第85页 |
6.2 展望 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
攻读学位期间发表的论文和科研成果 | 第91-93页 |
致谢 | 第93页 |