基于水力损失模型的汽车水泵性能预测的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·离心泵性能预测的研究现状及发展趋势 | 第9-13页 |
| ·损失模型法 | 第9-11页 |
| ·数值模拟法 | 第11-12页 |
| ·神经网络法 | 第12-13页 |
| ·汽车离心泵性能预测的发展趋势 | 第13页 |
| ·研究意义及主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车水泵各部件损失模型分析 | 第15-20页 |
| ·各部件水力损失 | 第15-19页 |
| ·吸入室水力损失 | 第15-16页 |
| ·叶轮水力损失 | 第16-17页 |
| ·蜗壳水力损失 | 第17-19页 |
| ·出口扩散管道的水力损失 | 第19页 |
| ·总水力损失 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基于 VC++6.0 叶片参数化设计绘图 | 第20-39页 |
| ·开发工具 | 第20-22页 |
| ·Pro/E 软件及特性 | 第20-21页 |
| ·Pro/E 系统中自动化建模的实现方法 | 第21-22页 |
| ·软件的开发 | 第22-38页 |
| ·建立叶片模型模板 | 第22-27页 |
| ·建立扭曲叶片模型模板 | 第22-25页 |
| ·圆柱叶片建模 | 第25-27页 |
| ·应用程序开发 | 第27-33页 |
| ·应用程序结构 | 第27-28页 |
| ·程序的编译和调试 | 第28-30页 |
| ·程序的注册与运行 | 第30-31页 |
| ·应用程序界面 | 第31-33页 |
| ·程序应用 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 汽车水泵的数值模拟与性能预测模型建立 | 第39-72页 |
| ·水泵数值模拟 | 第39-44页 |
| ·水泵模型 | 第39-41页 |
| ·模型网格划分 | 第41-43页 |
| ·CFD 计算设置 | 第43-44页 |
| ·数值计算结果分析 | 第44-55页 |
| ·扬程 | 第44-45页 |
| ·轴功率 | 第45页 |
| ·总效率 | 第45-46页 |
| ·数值计算结果与实验值的比较 | 第46-49页 |
| ·泵各部件水力损失的计算 | 第49-52页 |
| ·各部件水力损失系数的回归分析 | 第52-55页 |
| ·各水泵流场的分布 | 第55-70页 |
| ·同一水泵中各部件流场分布 | 第55-65页 |
| ·不同水泵中同部件流场分析 | 第65-70页 |
| ·机械损失与容积损失计算 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结和展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·研究展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第79-81页 |
