| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外地铁发展现状介绍 | 第11-13页 |
| ·国内地铁发展现状介绍 | 第11-12页 |
| ·国外地铁发展现状介绍 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容和框架 | 第13页 |
| ·论文的创新点及难点 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论和研究文献综述 | 第15-20页 |
| ·成本控制理论 | 第15页 |
| ·成本的定义 | 第15页 |
| ·成本控制的概念 | 第15页 |
| ·精益思想和六西格玛管理 | 第15-17页 |
| ·精益思想 | 第15-16页 |
| ·六西格玛管理 | 第16-17页 |
| ·精益生产和六西格玛管理的有效整合 | 第17页 |
| ·可靠性工程原理 | 第17-18页 |
| ·RCM以可靠性为中心的维修管理 | 第18-20页 |
| 第3章 上海地铁车辆维修管理 | 第20-26页 |
| ·上海地铁运营及车辆管理概况 | 第20-22页 |
| ·上海地铁车辆维修管理成本分析 | 第22-24页 |
| ·车辆公司精益六西格玛管理现状 | 第24页 |
| ·车辆公司维修RCM管理现状 | 第24-26页 |
| 第4章 精益六西格玛管理实践 | 第26-51页 |
| ·组建团队 | 第26页 |
| ·生产管理改进分析 | 第26-48页 |
| ·定义过程 | 第29-30页 |
| ·测量过程 | 第30页 |
| ·分析过程 | 第30-34页 |
| ·改进过程 | 第34-35页 |
| ·控制过程 | 第35-48页 |
| ·改进可用车率后成本效益分析 | 第48-50页 |
| ·总结 | 第50-51页 |
| 第5章 基于精益六西格玛的地铁车辆维修管理改进措施 | 第51-55页 |
| ·内部体系维修管理措施 | 第51-53页 |
| ·建立有效的基于精益六西格玛的列车维修可靠性管理体系 | 第51页 |
| ·完善EAM资产管理系统 | 第51-52页 |
| ·成立质量监察小组 | 第52-53页 |
| ·外部体系维修管理措施 | 第53-55页 |
| ·完善维修预算管理 | 第53-54页 |
| ·建立顾客需求评估体系 | 第54-55页 |
| 第6章 总结 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 卷内备考表 | 第60页 |