气压力控制系统特性及策略研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
·课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
·国内外在该方向的研究现状及分析 | 第9-12页 |
·气动技术的发展 | 第9-10页 |
·气动伺服控制策略研究概况 | 第10-12页 |
·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
第2章 气压力控制系统建模及线性化 | 第14-22页 |
·气压力控制系统的数学模型 | 第14-17页 |
·比例阀的流量方程 | 第15-16页 |
·压力微分方程 | 第16页 |
·力平衡方程 | 第16-17页 |
·气压力控制系统的线性化 | 第17-21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第3章 气压力控制系统的控制方法及控制参数整定 | 第22-49页 |
·气压力控制系统模型整体分析 | 第22-25页 |
·跟踪阶跃信号的控制方法及控制参数整定 | 第25-38页 |
·双惯性环节校正 | 第25-26页 |
·加速度反馈校正 | 第26-30页 |
·控制参数自整定 | 第30-37页 |
·控制参数敏感度分析 | 第37-38页 |
·跟踪正弦信号的控制方法及控制参数整定 | 第38-43页 |
·比例控制 | 第38-39页 |
·比例系数自整定 | 第39-43页 |
·比例系数敏感度分析 | 第43页 |
·跟踪斜坡信号的控制方法及控制参数整定 | 第43-45页 |
·各参数对系统特性的影响 | 第45-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第4章 非线性因素对气压力控制系统的影响 | 第49-55页 |
·气动比例阀的死区效应 | 第49-50页 |
·阀的流量非线性 | 第50-51页 |
·气缸摩擦力 | 第51-54页 |
·气体可压缩性的影响 | 第54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第5章 气压力控制系统的实验研究 | 第55-62页 |
·实验系统组成 | 第55-57页 |
·实验系统硬件构成 | 第55-56页 |
·实验系统软件平台 | 第56-57页 |
·实验过程及数据处理 | 第57-61页 |
·负载刚度辨识 | 第57-58页 |
·正弦信号跟踪实验 | 第58-60页 |
·斜坡信号跟踪实验 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
结论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-68页 |
致谢 | 第68页 |