大型活动交通组织优化及疏散研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文主要研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文的技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 大型活动概述 | 第18-30页 |
| ·大型活动的内涵分析 | 第18-20页 |
| ·国外对大型活动的内涵分析 | 第18-19页 |
| ·国内对大型活动的内涵分析 | 第19-20页 |
| ·大型活动的类别分析 | 第20-23页 |
| ·按照活动性质分类 | 第20-21页 |
| ·按活动规模分类 | 第21页 |
| ·按活动举办时间分类 | 第21页 |
| ·按活动举办地点分类 | 第21-23页 |
| ·大型活动交通特性分析 | 第23-28页 |
| ·大型活动的运行特性 | 第23-24页 |
| ·大型活动的交通需求特性 | 第24-25页 |
| ·大型活动的交通流特性 | 第25-28页 |
| ·大型活动交通组织管理特征分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 大型活动交通疏散理论及方法研究 | 第30-49页 |
| ·大型活动交通需求预测 | 第30-33页 |
| ·四阶段法 | 第31-32页 |
| ·大型活动吸引总量的预测方法 | 第32-33页 |
| ·大型活动观众生成及分布预测方法 | 第33页 |
| ·大型活动交通分配模型 | 第33-40页 |
| ·静态均衡交通分配模型 | 第34-35页 |
| ·动态均衡交通分配模型 | 第35-39页 |
| ·非均衡模型 | 第39-40页 |
| ·大型活动交通组织及管理措施 | 第40-43页 |
| ·基础规划措施 | 第40-41页 |
| ·交通设施措施 | 第41页 |
| ·行政组织措施 | 第41-43页 |
| ·大型活动疏散双层规划理论及方法 | 第43-47页 |
| ·层规划的思想 | 第44页 |
| ·双层规划基本模型 | 第44-45页 |
| ·双层规划模型的求解算法 | 第45-46页 |
| ·粒子群算法 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 大型活动疏散双层规划模型研究 | 第49-63页 |
| ·大型活动疏散双层规划模型现状 | 第49-50页 |
| ·大型活动疏散双层规划模型的建模 | 第50-58页 |
| ·单行交通双层规划模型建模 | 第50-55页 |
| ·交叉口信号配时优化双层规划模型建模 | 第55-58页 |
| ·离散粒子群算法求解双层规划模型 | 第58-61页 |
| ·单向交通双层规划模型求解算法 | 第58-60页 |
| ·交叉口信号配时优化双层规划模型求解算法 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 大型活动疏散双层优化模型的应用 | 第63-76页 |
| ·单向交通优化设计 | 第63-70页 |
| ·裕彤体育馆及周边路网基本情况 | 第63-68页 |
| ·单向交通优化结果分析 | 第68-70页 |
| ·交叉口信号配时优化设计 | 第70-75页 |
| ·路网各交叉口的基本情况 | 第70-74页 |
| ·信号配时优化结果分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |
