机非混合交通特性分析及非机动车仿真平台搭建
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状及发展动态分析 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状及发展动态分析 | 第12-14页 |
| ·机动车特点分析 | 第14-15页 |
| ·非机动车特点分析 | 第15-16页 |
| ·研究内容及目的 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| ·研究目的 | 第18页 |
| ·主要创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 电动自行车交通特性分析 | 第20-29页 |
| ·电动自行车到达分布分析 | 第20-24页 |
| ·电动自行车速度分布分析 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 非机动车流的交通特性分析 | 第29-44页 |
| ·非机动车行为特点分析 | 第29-30页 |
| ·电动自行车交通特性分析 | 第30-36页 |
| ·电动自行车速度同非机动车流密度的关系 | 第31-32页 |
| ·电动自行车速度同非机动车流流量的关系 | 第32-34页 |
| ·电动自行车流量同非机动车流密度的关系 | 第34-36页 |
| ·自行车交通特性分析 | 第36-42页 |
| ·自行车速度同非机动车流密度的关系 | 第36-38页 |
| ·自行车速度同非机动车流流量的关系 | 第38-40页 |
| ·自行车流量同非机动车流密度的关系 | 第40-42页 |
| ·电动自行车和自行车交通特性对比分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 同车道机非混行的行为特性研究 | 第44-59页 |
| ·非机动车的微观行为分类 | 第44-45页 |
| ·非机动车的摇摆性研究 | 第45-51页 |
| ·机动车的微观行为分析 | 第51-58页 |
| ·机动车的位置研究 | 第52-55页 |
| ·机动车穿行率与前方非机动车密度的关系 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 非机动车流仿真系统研究 | 第59-69页 |
| ·交通系统仿真的基本概念 | 第59-60页 |
| ·系统建模与仿真的基本步骤 | 第59-60页 |
| ·仿真系统总体结构 | 第60-61页 |
| ·仿真参数设定 | 第61页 |
| ·仿真模块设计及流程图 | 第61-68页 |
| ·发车模块 | 第61-62页 |
| ·跟驰模块 | 第62-64页 |
| ·换道模块 | 第64-65页 |
| ·换道条件 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-72页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·主要创新点 | 第70页 |
| ·论文不足与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |
