船舶制冷与空调系统的仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·相关领域的研究动态 | 第10-12页 |
| ·建模与仿真的研究动态 | 第10-11页 |
| ·制冷与空调系统仿真软件的研究动态 | 第11-12页 |
| ·本文的研究目标和主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 船舶制冷与空调系统概述 | 第14-27页 |
| ·系统概况 | 第14-21页 |
| ·船舶制冷与空调系统的工作原理 | 第14-15页 |
| ·压缩式制冷理论循环 | 第15-17页 |
| ·理论循环的热力计算 | 第17-18页 |
| ·液体过冷、气体过热对循环性能的影响 | 第18-21页 |
| ·系统的制冷剂 | 第21-22页 |
| ·船舶制冷与空调系统的要求 | 第22-27页 |
| ·制冷系统的要求 | 第22-23页 |
| ·空调系统的要求 | 第23-24页 |
| ·船舶制冷与空调仿真系统模型常量 | 第24-27页 |
| 第3章 船舶制冷与空调系统建模与仿真 | 第27-51页 |
| ·系统研究对象和建模方法 | 第27-29页 |
| ·建模方法 | 第27-28页 |
| ·船舶制冷与空调系统的特点 | 第28-29页 |
| ·制冷与空调系统的建模与求解 | 第29-41页 |
| ·压缩机的模型 | 第29-32页 |
| ·冷凝器的模型 | 第32-35页 |
| ·节流阀的模型 | 第35-36页 |
| ·蒸发器的模型 | 第36-40页 |
| ·系统的模型求解 | 第40-41页 |
| ·电子膨胀阀对过热度控制算法研究及仿真 | 第41-47页 |
| ·舱室负荷建模与温度控制仿真 | 第47-51页 |
| 第4章 船舶制冷与空调仿真系统的软件设计与实现 | 第51-66页 |
| ·船舶制冷与空调系统界面设计 | 第51-63页 |
| ·船舶制冷系统主界面 | 第51-57页 |
| ·制冷舱室界面 | 第57-59页 |
| ·制冷报警界面 | 第59-60页 |
| ·船舶空调系统主界面 | 第60-62页 |
| ·空调舱室界面 | 第62-63页 |
| ·制冷与空调仿真系统操作 | 第63-64页 |
| ·系统启动运行操作 | 第63-64页 |
| ·系统停车操作 | 第64页 |
| ·制冷系统除霜操作 | 第64页 |
| ·制冷与空调仿真系统故障与分析 | 第64-66页 |
| ·压缩机启停频繁 | 第64-65页 |
| ·压缩机运行时间过长 | 第65页 |
| ·冷凝压力过高 | 第65页 |
| ·蒸发压力过低 | 第65页 |
| ·库房温度控制不准确 | 第65-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
