| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究的背景、目的和意义 | 第8-9页 |
| ·超越离合器的分类及其工作原理 | 第9-13页 |
| ·超越离合器分类 | 第9-10页 |
| ·斜撑式超越离合器的结构和工作原理 | 第10-13页 |
| ·超越离合器的设计与制造技术发展概况 | 第13-15页 |
| ·国外研究水平及现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究水平及现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 同心度安装误差对PCE离合器性能的影响 | 第16-30页 |
| ·PCE离合器的同心度安装误差 | 第16-17页 |
| ·考虑安装误差的PCE离合器动力学建模 | 第17-23页 |
| ·离合器碰撞参数的选取 | 第18-22页 |
| ·离合器动力学模型的建立 | 第22-23页 |
| ·初始和边界条件 | 第23页 |
| ·楔合特性分析结果与讨论 | 第23-29页 |
| ·楔合时间分析 | 第23-25页 |
| ·楔块与内外环接触力分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 PCE离合器滚道制造误差对其动力学性能的影响 | 第30-41页 |
| ·PCE离合器滚道制造误差 | 第30-31页 |
| ·PCE型离合器楔块与内外环之间的接触应力分析 | 第31-33页 |
| ·滚道制造误差虚拟样机模型的建立 | 第33-34页 |
| ·楔合特性仿真计算和分析 | 第34-40页 |
| ·仿真条件设置和计算 | 第34页 |
| ·楔和时间分析 | 第34-38页 |
| ·楔合力分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 楔块一套差对PCE离合器楔合性能的影响 | 第41-50页 |
| ·楔块一套差简介 | 第41-42页 |
| ·楔块加工要求 | 第41-42页 |
| ·楔块一套差情况 | 第42页 |
| ·楔块一套差测量 | 第42-44页 |
| ·楔块一套差动力学模型的建立 | 第44-45页 |
| ·仿真结果及分析 | 第45-49页 |
| ·内环驱动外环的启动灵敏性分析 | 第45-46页 |
| ·楔块与内环的接触力分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 保持架制造误差与摩擦系数对离合器动力学接触性能的影响 | 第50-63页 |
| ·保持架结构与材料特征 | 第50-51页 |
| ·保持架受力分析 | 第51-52页 |
| ·保持架窗口几何参数与摩擦系数对楔合的影响 | 第52-62页 |
| ·保持架窗口几何参数对楔合的影响 | 第53-58页 |
| ·摩擦系数对楔合的影响 | 第58-62页 |
| ·保持架窗口设计准则 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 PCE离合器一套差对其性能影响的实验 | 第63-67页 |
| ·实验方案 | 第63-64页 |
| ·实验步骤 | 第64页 |
| ·实验结果及分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 全文总结与研究展望 | 第67-68页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第74页 |