某型航空发动机润滑系统颗粒监控技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题来源及背景 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·本课题的研究意义 | 第12页 |
| ·本课题的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究内容以及创新点 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·本文创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 某型航空发动机及试车台润滑系统特性分析 | 第16-30页 |
| ·发动机出厂及试车流程 | 第16-19页 |
| ·润滑及过滤系统特性分析 | 第19-22页 |
| ·润滑油特性分析 | 第19-20页 |
| ·某型航空发动机润滑系统 | 第20-21页 |
| ·试车台润滑系统 | 第21-22页 |
| ·润滑油路摩擦学分析 | 第22-28页 |
| ·磨损表现形式 | 第22-24页 |
| ·磨损产物分析 | 第24-26页 |
| ·典型故障模式分析 | 第26-28页 |
| ·润滑油中颗粒的来源以及种类 | 第28-29页 |
| ·污染和磨损颗粒的关系 | 第29-30页 |
| 第三章 某型航空发动机润滑系统颗粒监测实验 | 第30-38页 |
| ·航空发动机油液监测常用分析方法 | 第30-31页 |
| ·油液样本的获取 | 第31-35页 |
| ·取样方法和容器 | 第31-33页 |
| ·取样点设置 | 第33-34页 |
| ·样本的预处理 | 第34-35页 |
| ·实验仪器及实验内容 | 第35-38页 |
| 第四章 发动机油液监测技术及数据处理 | 第38-65页 |
| ·监测数据的处理 | 第38-48页 |
| ·颗粒计数数据处理 | 第38-40页 |
| ·光谱数据处理 | 第40-44页 |
| ·颗粒显微图像分析数据处理 | 第44-48页 |
| ·发动机状态判定规则及实例分析 | 第48-53页 |
| ·颗粒计数 | 第48-50页 |
| ·光谱分析 | 第50-51页 |
| ·颗粒图像分析 | 第51-53页 |
| ·基于磨粒显微分析技术的磨粒图谱技术 | 第53-63页 |
| ·磨粒图谱编制方法 | 第53-55页 |
| ·磨粒图谱的编制 | 第55-57页 |
| ·PAIS 磨粒图谱信息系统 | 第57-63页 |
| ·实验结论 | 第63-65页 |
| 第五章 某型发动机滑油系统颗粒控制技术 | 第65-74页 |
| ·零部件生产及装配环节的清洗 | 第65-67页 |
| ·润滑管理 | 第67-68页 |
| ·换油策略 | 第68-70页 |
| ·发动机磨损颗粒控制要求 | 第70-73页 |
| ·磨损颗粒控制的一般要求 | 第70页 |
| ·主要零部件加工质量控制 | 第70-72页 |
| ·零部件装配及总装质量控制 | 第72-73页 |
| ·其他要求 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-77页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·今后研究工作展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的论文 | 第81-82页 |
| 附录一 该型发动机典型磨粒 | 第82-89页 |
| 附录二 实验中获得的颗粒照片（部分） | 第89-92页 |
| 附录三 实验数据（部分） | 第92-101页 |
