换气装置与车辆接口耦合振动的影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·论文的选题背景 | 第11-12页 |
| ·换气装置国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·换气装置国外发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内发展现状 | 第13页 |
| ·现代铁路设备的研究方法 | 第13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 换气装置隔振系统的总体设计 | 第15-29页 |
| ·换气装置的振源分析 | 第15-16页 |
| ·换气装置隔振器的设计 | 第16-26页 |
| ·隔振器的选型设计 | 第16-19页 |
| ·隔振器的参数设计 | 第19-26页 |
| ·隔振系统的设计 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 换气装置隔振系统的仿真分析 | 第29-36页 |
| ·ABAQUS简介 | 第29-30页 |
| ·隔振器仿真计算 | 第30-32页 |
| ·换气装置隔振效果仿真计算 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 换气装置隔振效果实验验证 | 第36-41页 |
| ·风机扰动实验测试 | 第36-37页 |
| ·隔振器刚度实验测试 | 第37-38页 |
| ·换气装置振动实验测试 | 第38-39页 |
| ·理论计算与实验结果的对比分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 换气装置柜体强度计算 | 第41-57页 |
| ·换气装置柜体静强度仿真计算 | 第41-43页 |
| ·换气装置模态分析 | 第43-47页 |
| ·换气装置柜体动态冲击仿真计算 | 第47-55页 |
| ·仿真计算结果分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 换气装置与车体耦合振动的研究 | 第57-63页 |
| ·换气装置与车体耦合振动模型分析 | 第57-61页 |
| ·车体模态分析 | 第57-59页 |
| ·车体刚柔耦合系统模型的建立 | 第59-60页 |
| ·车体耦合振动响应分析 | 第60-61页 |
| ·仿真计算结果分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第68页 |
