橡胶V带式无级变速器传动分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外方面 | 第9-10页 |
| ·国内方面 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-13页 |
| 2 V 型橡胶带传动工作原理分析 | 第13-19页 |
| ·ECVT 传动原理 | 第13页 |
| ·CVT 橡胶 V 型传动带 | 第13-14页 |
| ·V 型橡胶传动带力学分析 | 第14-17页 |
| ·带传动的受力分析 | 第14-16页 |
| ·带传动中的应力 | 第16页 |
| ·带传动的预紧力和初张力 | 第16-17页 |
| ·V 型橡胶传动带传动效率 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 CVT 传动系统瞬态响应模型验证 | 第19-35页 |
| ·轴向压紧力的理论计算 | 第19-25页 |
| ·主动轮静弧轴向力 | 第20-21页 |
| ·主动轮动弧轴向力 | 第21页 |
| ·主动轮轴向力 | 第21-22页 |
| ·从动轮静弧轴向力 | 第22-23页 |
| ·从动轮动弧轴向力 | 第23页 |
| ·从动轮轴向力 | 第23-24页 |
| ·根据理论公式计算轴向力 | 第24-25页 |
| ·CVT 整体有限元模型的建立 | 第25-28页 |
| ·V 带有限元模型建立 | 第25-26页 |
| ·带轮有限元模型建立 | 第26-27页 |
| ·CVT 整体有限元模型建立 | 第27-28页 |
| ·CVT 传动系统瞬态响应及模型验证 | 第28-34页 |
| ·材料的确定 | 第28-29页 |
| ·接触的建立 | 第29页 |
| ·CVT 有限元模型验证 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 橡胶 V 带式 CVT 传动性能研究 | 第35-53页 |
| ·传动比影响因素研究 | 第35-38页 |
| ·不同负载下传动比变化规律 | 第35-37页 |
| ·不同转速下传动比变化规律 | 第37-38页 |
| ·转速损失影响因素研究 | 第38-45页 |
| ·不同负载下转速损失变化规律 | 第38-42页 |
| ·不同转速下转速损失变化规律 | 第42-45页 |
| ·转矩损失影响因素研究 | 第45-49页 |
| ·不同负载下转矩损失变化规律 | 第45-48页 |
| ·不同转速下转矩损失变化规律 | 第48-49页 |
| ·传动效率影响因素研究 | 第49-52页 |
| ·不同负载下传动效率变化规律 | 第50-51页 |
| ·不同转速下传动效率变化规律 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 全文总结 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·存在的问题和发展方向 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第58页 |
| B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第58页 |
