成都地铁利用地下水制冷模式的研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内、外发展概况与发展趋势 | 第10-14页 |
| ·地下水空调系统的现有模式 | 第10页 |
| ·国内、外地下水回灌技术的发展概况 | 第10-11页 |
| ·国内、外地铁空调系统采用制冷模式概况 | 第11-12页 |
| ·最优化在暖通设计领域的部分应用 | 第12-13页 |
| ·地铁采用地下水空调系统的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本论文的研究意义和方法 | 第14-16页 |
| 第2章 成都地铁车站环控系统 | 第16-20页 |
| ·成都地铁一期工程概况 | 第16页 |
| ·地铁环控方案的选择 | 第16-20页 |
| ·地铁车站夏季冷负荷 | 第16-17页 |
| ·成都地下水资源评价 | 第17-18页 |
| ·成都气象条件 | 第18-20页 |
| 第3章 地下水空调技术概况 | 第20-26页 |
| ·天然水资源在空调方面的应用 | 第20-21页 |
| ·能源有效利用的意义与途径 | 第20-21页 |
| ·地下水冷能的利用 | 第21页 |
| ·地下水空调的水资源及其特点 | 第21-24页 |
| ·地下水的埋藏及类型 | 第21-22页 |
| ·地下水空调系统对水源的要求 | 第22页 |
| ·地下水空调系统用水的水质标准及除垢 | 第22-24页 |
| ·地下水空调系统的特点 | 第24页 |
| ·地下水的回灌 | 第24-26页 |
| 第4章 地下水空调系统的确定与分析 | 第26-32页 |
| ·地下水空调系统的分析选择 | 第26-27页 |
| ·空气调节系统的选择 | 第27-28页 |
| ·喷水室的选择 | 第28-29页 |
| ·喷水室的类型 | 第28页 |
| ·双级喷水室的特点 | 第28-29页 |
| ·板式换热器的选择 | 第29-32页 |
| ·板式换热器的特点 | 第29-30页 |
| ·板式换热器的选择 | 第30-32页 |
| 第5章 地下水空调系统的热工计算 | 第32-58页 |
| ·地下水空调系统示意图 | 第32-33页 |
| ·地铁站送风量的计算 | 第33-36页 |
| ·一次回风式系统 | 第33-34页 |
| ·总送风量的计算 | 第34-36页 |
| ·新风量的计算 | 第36页 |
| ·喷水室的热工计算 | 第36-45页 |
| ·喷水室热质交换的理论公式 | 第36-39页 |
| ·影响喷水室热交换效果的因素 | 第39-40页 |
| ·双级喷水室的热工计算 | 第40-45页 |
| ·板式换热器的设计计算 | 第45-54页 |
| ·平均温差法计算步骤 | 第45-46页 |
| ·板式换热器基本传热公式 | 第46-48页 |
| ·冷、热流体物性参数计算 | 第48-49页 |
| ·地下水量的计算. | 第49页 |
| ·板式换热器的计算 | 第49-54页 |
| ·程序 | 第54-55页 |
| ·语言 | 第54页 |
| ·函数 | 第54页 |
| ·程序编制 | 第54-55页 |
| ·地铁站内空气设计参数的确定 | 第55-58页 |
| ·站内空气设计温度 | 第55页 |
| ·站内空气设计相对湿度 | 第55-56页 |
| ·新风百分比 | 第56页 |
| ·空气质量流速 | 第56-58页 |
| 第6章 系统参数最优化 | 第58-77页 |
| ·最优化问题的基本概念 | 第59-60页 |
| ·板式换热器的多变量优化 | 第60-66页 |
| ·经济评价指标 | 第61页 |
| ·板式换热器的费用现值 | 第61-63页 |
| ·多变量优化 | 第63-65页 |
| ·程序 | 第65-66页 |
| ·管井的费用计算 | 第66-68页 |
| ·潜水完整井出水量计算 | 第67页 |
| ·井的综合造价 | 第67-68页 |
| ·程序 | 第68页 |
| ·水泵的运行费用 | 第68-72页 |
| ·管道水力计算 | 第68-71页 |
| ·运行费用计算 | 第71-72页 |
| ·程序 | 第72页 |
| ·系统总费用 | 第72页 |
| ·利用层次分析法对系统参数进行优化选取 | 第72-77页 |
| ·层次分析法原理 | 第74页 |
| ·问题的求解 | 第74-77页 |
| 第7章 成都地铁车站地下水空调系统实例分析 | 第77-92页 |
| ·地铁车站实例计算 | 第77-87页 |
| ·地下水空调系统已知参数 | 第77-78页 |
| ·系统参数和总费用的计算 | 第78-82页 |
| ·喷水系数的选择 | 第82-85页 |
| ·结果分析 | 第85-87页 |
| ·地下水空调系统对车站规模的约束 | 第87-92页 |
| ·各车站地下水可开采量 | 第87-89页 |
| ·地下水空调系统对车站规模的限制 | 第89-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第99页 |