城市公共交通系统可持续发展研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·我国城市公共交通发展现状 | 第9-11页 |
| ·本文的主要研究内容与方法 | 第11-12页 |
| 第2章 我国城市公共交通存在的问题及可持续发展 | 第12-21页 |
| ·城市公共交通存在的问题 | 第12-13页 |
| ·可持续发展的必要性 | 第13-14页 |
| ·可持续发展的对策 | 第14-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 城市公共交通系统组织研究 | 第21-30页 |
| ·城市公共交通系统组织概述 | 第21-24页 |
| ·公共交通系统组织的概念 | 第21-22页 |
| ·公共交通组织的研究范畴 | 第22-24页 |
| ·公共交通组织的优化措施 | 第24-29页 |
| ·公共交通线网组织优化 | 第24-28页 |
| ·公共交通系统的车辆停靠站点组织优化 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 可持续发展的城市公共交通系统 | 第30-40页 |
| ·可持续发展的公共交通系统模式 | 第32-33页 |
| ·城市公共交通可持续发展指标体系 | 第32页 |
| ·城市公共交通可持续发展目标函数 | 第32-33页 |
| ·可持续发展的公共交通系统的结构 | 第33-34页 |
| ·可持续发展的城市公交线网规划体系 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 公共交通可持续发展评价研究 | 第40-53页 |
| ·概述 | 第40-42页 |
| ·评价的基本形式 | 第40-41页 |
| ·可持续发展的公共交通系统评价的目的 | 第41页 |
| ·评价的流程 | 第41-42页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第42-45页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第45-47页 |
| ·评价模型的建立 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 青岛市公共交通分析及可持续发展研究 | 第53-81页 |
| ·青岛市公共交通及车辆出行分析 | 第53-55页 |
| ·青岛市民用车辆保有量统计及分析 | 第53-55页 |
| ·常规地面公共交通调查与分析 | 第55-62页 |
| ·现状供应设施分析 | 第55-62页 |
| ·道路网络分析 | 第62-79页 |
| ·城市道路发展状况 | 第62-68页 |
| ·青岛市交通调查及数据分析 | 第68-75页 |
| ·现状道路网服务质量分析评价 | 第75-79页 |
| ·青岛市公共交通可持续发展的对策 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第7章 结论 | 第81-83页 |
| ·论文研究的主要结论 | 第81-82页 |
| ·尚待进一步研究的问题 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
