大跨度钢桁架桥非线性动力特性及其加固方法研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·桥梁抗震分析的问题及研究现状 | 第11-16页 |
| ·桥梁地震灾害分析 | 第11-13页 |
| ·桥梁地震响应分析的相关问题 | 第13-15页 |
| ·非线性时程分析方法研究现状 | 第15-16页 |
| ·桥梁隔震与减震设计思想 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 有限元程序及结构动力分析方法 | 第19-31页 |
| ·非线性有限元程序的确定及简介 | 第19-21页 |
| ·结构动力时程响应分析基本步骤 | 第21-22页 |
| ·桥梁结构动力分析方法 | 第22-24页 |
| ·静力法 | 第22-23页 |
| ·反应谱法 | 第23页 |
| ·时程分析法 | 第23-24页 |
| ·非线性动力平衡方程数值解法 | 第24-28页 |
| ·Wilson-θ法 | 第24-26页 |
| ·Newmark-β法 | 第26-28页 |
| ·本文的非线性问题 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 片品川桥工程实例非线性地震反应分析 | 第31-56页 |
| ·片品川桥工程概况 | 第31-34页 |
| ·片品川桥有限元模型 | 第34-37页 |
| ·结构模型化 | 第34-35页 |
| ·结构模型化需要注意的问题 | 第35页 |
| ·片品川桥有限元模型 | 第35-37页 |
| ·片品川自振特性分析 | 第37-43页 |
| ·结构自振频率的计算方法 | 第37-39页 |
| ·片品川桥自振频率及振型 | 第39-43页 |
| ·片品川桥地震反应分析 | 第43-47页 |
| ·结构动力方程的求解方法 | 第43-44页 |
| ·阻尼矩阵的选取和结构阻尼 | 第44-45页 |
| ·输入地震波 | 第45-47页 |
| ·时程分析及结果总结 | 第47-55页 |
| ·时程分析结果 | 第47-55页 |
| ·时程响应分析结果总结 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 片品川桥抗震加固措施 | 第56-71页 |
| ·抗震加固基本方针 | 第56页 |
| ·桥墩的加固方法 | 第56-60页 |
| ·桥墩外贴钢筋混凝土加固 | 第56-58页 |
| ·桥墩外包钢板加固 | 第58-59页 |
| ·桥墩外贴碳纤维布加固 | 第59-60页 |
| ·桥梁整体抗震加固方法 | 第60-62页 |
| ·隔震的方法 | 第60-61页 |
| ·分散惯性力的方法 | 第61页 |
| ·约束位移的方法 | 第61-62页 |
| ·上部结构的加固 | 第62-63页 |
| ·加固方案的确定 | 第63-66页 |
| ·下部结构加固方案的确定 | 第63-64页 |
| ·上部结构加固方案的确定 | 第64-66页 |
| ·加固后的分析结果及总结 | 第66-71页 |
| ·自振特性 | 第66页 |
| ·加固前后桥墩底部剪力值比较 | 第66-68页 |
| ·时程分析结果检查 | 第68页 |
| ·加固总结 | 第68-71页 |
| 第5章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
