| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·交通设施对驾驶安全影响的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·驾驶行为国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 道路交通标线及减速标线 | 第15-31页 |
| ·道路交通标线与减速标线分类分析 | 第16-24页 |
| ·道路交通标线的分类 | 第16-17页 |
| ·减速标线的主要种类 | 第17-24页 |
| ·道路交通标线的设置 | 第24-28页 |
| ·道路交通标线存在的问题 | 第24-26页 |
| ·道路交通标线的设计和设置原则 | 第26-28页 |
| ·道路交通标线设置的影响因素 | 第28-30页 |
| ·道路条件的影响 | 第28-29页 |
| ·驾驶员因素的影响 | 第29-30页 |
| ·车辆因素的影响 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 驾驶员的视觉交通行为特性 | 第31-41页 |
| ·驾驶员视觉特征 | 第31-35页 |
| ·视觉生理 | 第31-33页 |
| ·视觉心理 | 第33-35页 |
| ·驾驶员获取信息的主要影响因素 | 第35-36页 |
| ·心理学惰性 | 第35页 |
| ·驾驶员疲劳 | 第35-36页 |
| ·驾驶员自身因素 | 第36页 |
| ·道路信息数量的影响 | 第36-38页 |
| ·事件密度和目标密度的影响 | 第36-37页 |
| ·信息饥饿 | 第37页 |
| ·过量信息 | 第37-38页 |
| ·交通标线的视觉效应 | 第38-40页 |
| ·标线的颜色运用及反射性 | 第38-39页 |
| ·标志标线的视觉效应 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 主干道现场试验及路段安全性评价 | 第41-67页 |
| ·主干道路段交通流特性分析 | 第41-47页 |
| ·主干道交通流运行特性描述 | 第41页 |
| ·主干道行程时间特性研究 | 第41-42页 |
| ·主干道行程时间影响因素分析 | 第42-43页 |
| ·本文采用的研究方法 | 第43-45页 |
| ·试验路段行程时间、行驶时间分析 | 第45-47页 |
| ·驾驶行为安全性静态测量试验 | 第47-53页 |
| ·驾驶员视觉标定静态测量试验 | 第47-50页 |
| ·驾驶员反应时测定、闪光融合临界值测定实验 | 第50-53页 |
| ·驾驶行为安全性道路测试试验 | 第53-56页 |
| ·试验路段驾驶安全等级评价 | 第56-66页 |
| ·路段驾驶安全等级系数评价方法 | 第56-63页 |
| ·试验路段驾驶安全等级实证分析 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 城市道路交通设施设置对驾驶安全性影响的调查问卷 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |