单轮机器人运动机理及其控制方法的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第7-8页 |
| ·单轮机器人的研究现状 | 第8-13页 |
| ·国外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究工作 | 第13-14页 |
| 第2章 左右自由度的倾角控制 | 第14-23页 |
| ·配重稳定原理式设计 | 第14-19页 |
| ·数学模型的建立 | 第14-16页 |
| ·应用PID控制算法控制机器人 | 第16-17页 |
| ·控制算法Matlab仿真 | 第17-19页 |
| ·陀螺稳定原理式设计 | 第19-22页 |
| ·本章小节 | 第22-23页 |
| 第3章 俯仰自由度的倾角控制 | 第23-35页 |
| ·动力学模型的建立 | 第23-28页 |
| ·直流电机建模 | 第23-25页 |
| ·动力学建模 | 第25-28页 |
| ·模型线性化与分析 | 第28-31页 |
| ·模型的线性化 | 第28-29页 |
| ·系统性能分析 | 第29-31页 |
| ·极点配制控制器设计及仿真 | 第31-34页 |
| ·极点配置控制器设计 | 第31-33页 |
| ·极点配制控制器仿真与分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 俯仰自由度的滑模变结构控制 | 第35-49页 |
| ·滑模变结构理论基础 | 第35-44页 |
| ·滑模变结构理论 | 第35-43页 |
| ·滑模变结构设计 | 第43-44页 |
| ·单轮机器人俯仰自由度变结构控制器设计 | 第44-46页 |
| ·基于等速趋近律的变结构控制器设计 | 第44-45页 |
| ·基于指数趋近律的变结构控制器设计 | 第45-46页 |
| ·极点配置与变结构控制仿真与分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |